スクープ パイオニア、9月危機ひとまず回避
9/11(火) 13:04配信
9月危機は乗り切れそうだが……(写真:ロイター/アフロ)
経営不振に陥っているパイオニアが、香港の投資ファンド、ベアリング・プライベート・エクイティ・アジアから資金調達することが明らかになった。9月下旬に訪れる借金返済期限を守れるかどうかが焦点になっていたが、ひとまずベアリングからの資金でしのぐ格好。だが経営再建に向けた抜本的解決には程遠い。まだ危機が去ったとは言えない。
【関連画像】小谷進会長ら経営陣には難しいかじ取りが求められる(写真:時事)
焦点となっていたのは9月末に返済期限を迎える130億円強のシンジケートローン(協調融資)。経営不振が続き手元資金が枯渇しているパイオニアは、三菱UFJ銀行が取りまとめ役になり11行が参加しているこの協調融資の返済が厳しい状況に追い込まれていた。仮にこのままデフォルトした場合、銀行とのADR(裁判外の紛争解決)手続きに移行したうえ、最悪の場合は民事再生法などの法的整理に追い込まれる可能性すらあった。
今回、パイオニアは200億円以上をベアリングからローンの形で借り入れることで合意したもようだ。ただこれは単なるローンではない。ベアリングは銀行ではなくあくまで投資ファンド。金利収入だけで稼げばいいというわけではないからだ。
交渉関係者によると、今回のローンは債務の株式化(デット・エクイティ・スワップ、DES)含みだという。ひとまずローンの形でベアリングは資金を供給するが、今後の交渉によりこの資金はパイオニアの株式に切り替わる可能性がある。仮にDESを巡る条件交渉が決裂した場合、パイオニアはローンを返済するか、今回のローンの担保として差し出す子会社株を取られることになりそうだ。
DESが実施された場合、株式数が増えるため既存株主にとっては希薄化リスクが気になるところだろう。だが今のパイオニアには今回の新規ローンを返済する余力があまりなく、「DESか、担保株を召し上げられるかの二択しかない」(交渉関係者)との見方がある。
地図データ子会社の行方が焦点に
担保となる子会社株は完全子会社のインクリメント・ピー(IPC)とみられる。カーナビや自動運転に欠かせないデジタル地図データを持つ優良子会社で、仮にこの株を手放すことになると、パイオニアとしては虎の子を失うことになり、再建の行方がますます不透明にならざるを得ない。
ひとまず9月危機を乗り切れそうなパイオニアだが、先行きは暗雲が立ち込めたままだ。経営状況は依然として厳しく、毎月のキャッシュフローはトントンか赤字という状況が続いているもよう。今回の調達資金もシンジケートローンの返済で半分以上が消えることになりそうで、資金繰りは依然としてカツカツだ。
先週末には自動車向けファクトリーオートメーション(FA)事業を手掛ける子会社の東北パイオニアEGをデンソーに109億円で売却すると発表したが、それも焼け石に水といった感は否めない。パイオニアは1年以内に返済しなければいけない借金を340億円強(6月末時点)抱えている。こういった状況を考慮すると、今後も金策に走り回らなければいけない状況は何ら変わらないだろう。
奥 貴史
【日経ビジネスオンライン記事】
参照元/続きはこちら→:ヤフーニュース
URL:https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180911-47062210-business-bus_all
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中韓系に買い叩かれ
名前だけ利用されるのは避けてもらいたい
いっしょになったのがオンキョーだからな
どっちも苦しいなあ
がんばろう日本、日本企業を応援します
名無しさん
こんな素晴らしい商品を開発している会社が危機とは。。
名無しさん
パイオニアが大好きです。頑張ってください。
名無しさん
大企業を転々と渡り歩いているが、やはり毎日の成長を意識してる経営陣と座って数値報告しか見ない経営陣の差は大き過ぎると実感。優秀な人材たくさんいるのにマネジメントが効いておらずもったいない。パイオニアなんていいリソースめちゃくちゃあるだろうに。ほんともったいない。
名無しさん
技術はあるのに、経営陣がなぁ。
「技術力はあるのに政府がだめだった日本という国が、かつて極東にあったらしい」と言われることだけは避けたい。
名無しさん
レーザーディスクやプラズマディスプレイの先駆的存在だったり、世界初の全面液晶携帯を出したり、カーナビを見ても技術力は間違いなくあるんだが、どれも衰退してしまった後の二の矢が無くて続かなかったのが痛い。
資源集中したカーナビもスマホで十分となれば今後衰退するのは確実だし、じゃあ今後は何を・・・となると難しい経営判断になりそう。
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名無しさん
パイオニアのスピーカーを持ってます。
いつ聞いても、よい音です。
ぜひ建て直して、また素晴らしい音を生み出してください。
貧ねとうよの僻みコメントはマジウケる(笑
パイオニアのミニコンポ
まだウチにあるよ。現役。
バブルのころに親が買った。
音はいいんだよねあの頃の製品は。ソニーのやつも。
勉強しないとね。
良いモノさえ作っていたらいいという古い発想でいたんでしょう。
日本の製造業が行き詰まっているのはここだと思っている。
そして競争が激しくなり良いものもさえも作れなくなってきている。
名無しさん
自分は仕事柄、パイオニアの商品も販売しているが、最近のパイオニアの商品は特に目立つ性能が無く売りづらい。一部のパイオニア好きの人には良い機能も、大多数のお客のにその機能は別にいいやって言う機能を売りにしてるし。みなさんも、パイオニアのあれが欲しい!がないのでは?
名無しさん
こんな事になっていたとは、、、
老舗音響機器メーカーの代表格なのでファンは多い。なんとか立て直してもらいたい。
名無しさん
結構いい大学を出て自分の好きな分野の開発部門に入りそれなりに成果も上がってるのに、50歳を前に会社存亡の危機とは。。
状況聞きたいけど連絡しづらいなぁ~。
旧本社があった目黒の飲食店には今でも『パイオニアの社員のみなさんありがとう。久しぶりに来てくださった時にはお声がけください。』とか張り紙貼ってあるんだからいい社員が揃ってたんだろうな。
名無しさん
ナビもオーディオもそうだが、
いくら機能が優れた物を出しても、今の「スマホで充分」という多くの人には無駄な機能に見えてしまうのだろう。
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名無しさん
車に乗り始めて20年、カーオーディオ、ナビともにカロッツェリア製品一筋です。
ただメモリーナビ台頭からのナビ製品全般の価格下落。
ユーザーからすると嬉しい話ですが、収益の悪化の原因でしょう。
高性能な商品は一部の人にしか受け入れられず、エントリーモデルは価格競争。
モデルチェンジ時期にオー◯バックスで旧型品がディスカウントされてるのをみると売れないんだなぁと思います。
ただ高性能モデルの需要もあるわけで、規模を縮小してでもいい製品を作って欲しいと思います。
名無しのおじさん
俺が子供の頃はソニー並のブランド力と商品力もあったけどもう何十年もパイオニアの買い物はしてないな。なぜ駄目になったかは明らかだから急場凌ぎの資金調達しても再建は無理だよ。好きです。応援します。頑張ってくださいって人は取り敢えずパイオニアの商品を1つでも買おうか。。
ふじやまぱぱ
素晴らしい製品を数々開発してきたパイオニアを始めとする日本メーカー各社。
かつてを知る者としては、現在の状況は悲しいの一言に尽きますね。
ぬーさん
カーナビは全然進歩していない
そんなものを高く買わせようとしても誰も買わないよ
スマホのナビの方がはるかに使いやすくて、車のナビはただのオーディオとしてしか使ってない
スマホナビはまだまだ進化の余地があるけど、車載ナビは自動車との一体化で進化させるしか道がない
でも純正ナビだと儲けが少ないから結局やっていけないだろう
ユーザーが長年不満に感じていたUIの分かりにくさや操作性の悪さを抜本的に改善してこなかったツケが回ってる
メフィスト
ずっとパイオニアのナビを使ってるけどユーザーの声をもっと拾って開発してくれたらな〜って所が多い。
最近はALPINEのビッグXが売れてるね。10年前にはALPINEのナビはそんなに主力じゃなかったのに。
カーナビとは言えナビ性能より他の部分で選ぶユーザーが増えたように思う、次の車もカロッツェリアのナビ付けたいので頑張ってほしい。
世界の酒樽
カナルタイプが出る以前、耳にかけて三角の音の出る部分を耳に突っ込むタイプを見て、これだ!!と思っていくつか購入し、長く使っていた。pioneerだった。
MDを利用していたとき、初めて買ったポータブルスピーカーがpioneerだった。ぜひがんばってほしい。
ボラギノールA注入難航
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お願いだから外資にはならないで。・・・と言っても勝手なこと言うなと言われそうだけど。
うちに初めてパイオニアの製品がきたのは、1969年のこと。
ステレオだったけど、キャビネットが組み立て式でね。スピーカーは今でも使っています。
レーザーディスクでうまくいかず、社長が失意のまま亡くなったり、DVDでは業務用オーサリング規格の唯一のドライブ製造メーカーで、(DVR-S101、DVR-S201共に使っていました)民生用でも評価を得ていたはずだけど、(DVR-A03Jから新モデルの出るたびに使ってきました)しかし、ディスクの時代も過去のこと。
頼む、お願い、パイオニアさん、息を吹き返して。消費者として協力できるところはするからさ。
名無しさん
政府も日本国内で頑張ってる企業を応援して欲しいし、そしたら雇用も増えたら税収も増える結果、景気も良くなると思う。
名無しさん
ベアリングエクイティは、元ベアリングバンク。英国に住んだことがある人は誰でも知ってる女王陛下の銀行だ。しかし、リーマンショックの時に巻きこまれて破綻した。エリザベス女王も莫大な損害を被った。ベアリングバンクの元をただせば、19世の英国が中国でアヘンで巨万の富を稼いだ金を英国に持ち帰って大きくなった銀行だ。香港上海銀行とは、姉妹的な関係。香港ドルを発行しているチャータードバンクも仲間。みんなアヘンの金で大きくなった罪深い銀行だった。破綻した銀行が香港に戻って投資グループになるのは中国資本を取り込んで再建する唯一の方法。女王陛下の銀行から、安く日本企業を買いたたくハゲタカに落ちぶれても、ベアリングの冠たる名前は輝き続ける。パイオニアは風前の灯火だが、アヘンの代わりに、今度は中国に高い価格で売られることになる。我々の税金を注入して開発したGPS技術が中国にただ同然で取られる。残念
名無しさん
無能な経営陣が選択と集中、という流行りに惑わされてプラズマの失敗の後カーナビに特化して、こうなった
今必死に
パイオニアはLD技術から続くレーザー技術で自動運転技術に活路を見出そうとしている、少子化、労働者の不足で、市場規模は5000億円以上といわれてて
デンソーも自動運転のICを開発していて、この前デンソーに子会社の子会社の株を売ったのもそのあたりに遠因はあると思う
ぶっちゃけ資金が持てば、パイオニアの自動運転技術は評価が高いので
ここが正念場だ
名無しさん
昔、ホームテレフォンつまり家電をpioneerで買った時、設定がうまくいかず問い合わせたら、直ぐに直しに来てくれたました。
結局は、購入した家電量販店の設定ミスが原因だったのですが、アフターケアまできちんと丁寧にやってくれる会社です。
プラズマテレビも頑張ってらしたのに。
本当に素晴らしい会社です。
回復を祈り信じています。
名無しさん
昔AV機器で隆盛を誇った企業は、今どこも厳しそうだなあ。新規事業に参入しようにもすぐに花は咲かないだろうし、売れたとしても特許使用料なんかで利益は吹っ飛んでしまうだろうし。ブランド自体が消えることはないのだろうけど、経営母体が変わってしまって実質的に全く別物になってしまうのも寂しい。
名無しさん
パソコンやスマホが全盛の世の中だから、厳しいのは当然。
ミニコンポ&カーオーディオはパイオニアを買っていたが、今はそれすら必要じゃない時代。
一部のマニア向けの商品を開発していくしかない気がする。
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名無しさん
昨年、SM86と言うハイレゾコンポを買ったが、確かに音質は最高で、見た目も良いんだ。
しかしながら、リモコンにCDの曲番をセットする機能が付いていない。数字のボタンも無い。
10曲目が聞きたかったら、9回も送りボタンを押さなければならない。
良い値段はするが、こんな常識的な機能が付いていないのは、もはや恐れ入った。
パイオニアさんの衰退の原因は、こういった所なんじゃないのかな?
名無しさん
音響映像関係で一時代を築いた会社なのに経営危機とは——社会の変化を感じるがシャープのように頑張ってほしい。
名無しさん
初ボーナスでパイオニアのアンプとチューナーを買ったのは今から44年前。いまやとりたてて魅力ある商品もなく、新商品の開発力も技術力もなくなってしまった会社なので応援することもできない。これは日本企業全体に、いや日本社会全体に言えることだと思う。
名無しさん
昔は音響系の会社でTVも作っていた。今は自転車のパワーメーターで人気があるけど、所詮市場が小さい。カーナビはパイオニアを使っている。製品は良い。製品開発の方向性で時代を先取りできれば、活路も見いだせるだろけど、何が良いのだろ。e-sport系かな。難しいか。
名無しさん
昔は音響系の会社でTVも作っていた。今は自転車のパワーメーターで人気があるけど、所詮市場が小さい。カーナビはパイオニアを使っている。製品は良い。製品開発の方向性で時代を先取りできれば、活路も見いだせるだろけど、何が良いのだろ。e-sport系かな。難しいか。
名無しさん
パイオニアは技術力もあるし、経営をしっかりすれば生き残れる会社だと思うけどね。
名無しさん
パイオニア製品は自分も思い入れがあるので頑張ってほしいとは思うけど、多くの人がコメントしている製品は既に終了しているかオンキヨーの子会社に移っていて今のパイオニアはカーナビカーオーディオの会社。このスマホ時代にどうすれば復活するのかと・・・
名無しさん
家の固定電話がパイオニアだが、購入してもう25年くらい経つかな、でも1回の故障もなく今も現役で使えている。日本の技術力の高さを感じられる商品。がんばってほしい
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名無しさん
最近シャープのレコーダーを購入しました。
中身がパイオニアのドライブを使用していると聞き、購入をきめました。
パイオニアのドライブ性能は最強と言われてますので安心です。
頑張ってください!
名無しさん
筆頭株主の三菱電機が吸収すれば良い、カーナビやカーオーディオが益々売れなくなるだろう、三菱電機とパイオニアが合併すれば素晴らしい商品ができると思うのだが、、、
sinsakurengou
優良子会社インクリメント・ピー(IPC)を自動運転分野でどこかの日本企業とコラボ出来ないのかな、とは思う。
思うの本人が素人なので何ともそれ以上のことは言い難いが、あの素晴らしいプラズマTV「KURO]の技術を持ってた会社、どうか頑張って欲しい。
名無しさん
購入する側の日本人にお金がなく、できる限り安く、できる限り応用の利くようなものを選ぶしかないから、メーカーも儲からない。まずは、日本人が裕福になるようにすることが、最優先だと思う。お金があればいいものを買いたいもの。量販よりも、ブランド買いたいもん
名無しさん
オンキヨーよりパイオニアの方が格上だったのにね
DJも手放したしこの先も名門パイオニアとしての未来はあるのだろうか
ビクターケンウッドオンキヨー
オーディオ王国を支えた企業達がみんな苦しんでいます
日本の技術とブランドを守り抜いて欲しいです…
名無しさん
国内の工場で、すごくいい製品を作れる会社なのにね。
目黒駅前に本社あった時、社員さんとよく飲んでたなあ、あの本社のお店で。
頑張ってほしいなぁ。
名無しさん
パイオニア製品は家にはいくつかあるが、そう言えば最近は買っていないなぁ。
好きなメーカーだしLD技術なら最先端だっただけに、何とか頑張って中国資本の傘下に下るのは阻止して欲しい。
カーナビ交換する事で応援します!
名無しさん
大企業、結局支えてるのは優秀な子会社。その自分の子会社を身売りしなければ生き残れないとは情けない。写りのいいドライブレコーダーや地図の更新を無料でできる手頃な値段のカーナビを技術努力で販売できないのかな?パイオニア、開拓者では?まだ、時間はあります。頑張ってください。
hekoru
ここ数年サイバーナビがユーザーを舐めていて商品に魅力がなくなり9000系から買い替えられない。今年は最後のバージョンアップしてしのいでます。もう開発する体力がないので期待しませんが他のメーカーのナビはもっと魅力がないのが現状。
名無しさん
パイオニアがんばれ!
こういう一流の技術を持っていたオーディオ系のメーカーがバタバタ潰れていく最近の日本。
技術の継承も無く、ロストテクノロジー化していくのは、損失であると思う。
名無しさん
パイオニアは個人的に悪くないメーカーだと思いますが、カロッツェリアの方は悲しいほど劣化していて残念です
ナビの自車経路の履歴が走行中は消せないし
立ち上がりが超遅いし
旧型の方が明らかに性能が良かったです
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名無しさん
残念だけどもう無理と思う。昔ながらのAV機器もカーナビも、スマートと名が付く物に置き換えられる一方だし。光ディスクなどもクラウドコンピューティングの益々の進化で以前のような需要に成るようにも見えない。特にパイオニアは民生用だしね。外資受け入れて、シャープのような方向性を模索するしか無いと思う。
名無しさん
良いものはあるが売り方が良くないのかな。
hemlen
PNDから撤退していたことから気にはなっていましたがついに。中国やインドへの進出に出遅れたのか?残念だ。アベノミクスは大企業だけは利益を出せると考えていたが。
名無しさん
昔レーザーディスク全盛期は飛ぶ鳥を落とす勢いだった。確か夜11時から豪華な音楽番組のスポンサーもしていた。レーザーディスクのプレーヤーだけでなく音楽ソフトや映画ソフトも画質が良く独占状態だった。
小型のDVDが出る前はこのレーザーディスク王国だったのです。ステレオやオーディオも売れていた時期があり、時代の変遷に適応できなかったのでしょう。
ほどほどにね
カーナビはPioneer持ってる
次もPioneerにしたいんだけど今後の成り行きを見て別のメーカーにする可能性もある
是非とも頑張って欲しい
名無しさん
グローバル化で競合が増えて、人口減少で内需は先細り。
電気メーカーは外資に買われまくり。
晩婚化、少子化対策をするべきでは
名無しさん
パイオニアのミニコンポを高校受験の時に買って貰ったのを思い出しました。
まだローンとは呼ばす月賦払いで買って貰った記憶がありますね。
ミニコンポ全盛の時にはパイオニアは凄かったんだけどな。
私にとってパイオニアは青春時代の思い出です。
頑張ってまた再興して欲しいと思います。
名無しさん
ここに来るまで他にも沢山の一流企業(特にメーカー)が次々と倒れ、いつまでも変わらないやり方だとまだまだ潰れて行く。
というより日本全体が将来的に余りいい状態にならないのをもっと深刻に、少しでも早く手を打っていかないと、ととっても心配になる。
#★☆★#
かって、優良企業として名をはせたオーディオメーカーが
倒産の危機とは驚きだな。
家電の店に行ってもオーディオの商品は
数も少なくなり、見る影もなくなっているね。
ポータブルオーディオの時代になってから衰退した感じですね。
匿名
かつてのオーディオ御三家である、SANSUIはロゴが残っているだけで別の会社だし、トリオはケンウッドに社名変更し、その後ビクターと経営統合してJVCケンウッドに。PioneerはONKYOと提携して何とかなっているのかと思っていたので正直残念だ。Pioneer製品に憧れていたオーディオファンは今でも多数いると思うので何とか頑張ってほしい。
名無しさん
パイオニアって、良い製品を造る企業なのにね。今の時代には需要が少なくなったのかな。オーディオはまだ使ってるけど最高だよ。
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名無しさん
数年前に事業をカーナビに集中するといってた時点でヤバいと思いました。
経営陣がIT音痴だからこうなったわけでしょうか。
組織を守るが故そのような人材がひきあげられていく日本メーカーはどこも同じでしょう。
名無しさん
今はカーナビに力を入れているが、パイオニアは良心的な音響メイカーで、「パイオニア」の名前には愛着がある。なんとか立て直して頑張ってもらいたい。
名無しさん
IT社会や人口減少社会など環境変化を経営者が素早く読んでM&Aなどで対応していかないとますます日本企業も世界で戦えなくなる時代になってきましたね。しかし海外旅行で大きなPioneerの文字看板がカッコよかった時代を思い出すな。これじゃ銀行から借りれず街金から借りるようなものじゃん。がんばれ!パイオニア
名無しさん
再建策も無いのに無駄に延命して傷を増やすより、潔く畳んだほうがいいと思うけどね。
歴史有るブランドだから寂しさはなくもないけど、仕方ない。
名無しさん
国境を意識しない時代になって 顧客が日本人とは真逆とも言えるメンタリティーの人に売るに当たって スローボールみたいな 抜いた変化球的商品をその地域限定で出す勇気がパイオニアに限らず日本メーカーにはなかった。
<ブランドの維持>を優先しすぎた。
グローバル>というのはそうゆう事なんだろう。
名無しさん
良いものは造るが、経営力がない。
日産も同じ。ゴーン氏が居なければとっくに廃業していた。35GT-Rも世に出てなかっただろう。
日本人は農耕民族。同じ物ばかりを造るのは長けているが、経営には疎いのか。。。
銀行がリファインドしなかった事を鑑みるとかなり行き詰まっているのだろうな。
結局シャープと同じになるのか。。。
残念だ、
おやじ
なんで日本の金融機関は自国の技術を持った企業を見捨てるんでしょうか?
景気が良い時は、必要無いのに融資をすすめ・・・・
景気が悪くなると必ず融資してくれなくなる・・・・
まあ、それが経済活動と言えばそうだけどなんか腑に落ちないんだよな
消費者金融には潤沢に金を注ぎ込むけど
一般企業には見向きもしない・・・・
外国ファンドに買われるように操作してるとしか思えな。
名無しさん
かつてマンパワーを使い、質と量で売っていた日本製品が、諸外国に同じことをやられているだけのこと。
頑張ればどうにかなるのなら、日本が市場を独占する事もなかっただろう。
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西郷並盛
以前、ナビは楽ナビを3代にわたって使ったが本当に使いやすかった。
今は最初から付いているレクサスナビだけど、パイオニアの方がはるかに良かったですよ。
頑張って欲しい。
名無しさん
パイオニアがそんな経営状態だとは知りませんでした。
私が中学生のころ、アメリカのDJウルフマンジャックをラジカセのCMに起用していました。
特に音響製品の音質には定評がありました。
200億円の借入ですか。
赤字に転落してしまった今のパイオニアにはとても返せない額です。
パイオニアほどのブランドです、どこか国内のメーカーあたりが、再生に手を挙げてくれればいいのですが・・・。
unaju
この分野で最も技術力がある会社である。
しかしながら日本においては技術力の高さイコール会社の成功とならない。
何故ならばそういう会社を妬む大手ライバルが出てくる
売った相手がデンソーとなりゃ
あそことあそこが手を組んでアノ大手が仕組んだのだろう
Pioneerが生き残る方法はアノ大手と手を切る以外無い
☆☆☆
カロッツェリアが好きで社外オーディオは一貫してパイオニアを選んでる。純正のナビがパイオニア製と知った時は嬉しかったな。最近買った軽ももちろんパイオニア。頑張ってもらいたい。ファンが沢山いるから。
名無しさん
正直、もう死に体でしょう。未来への舵取りが全くされず、既存の儲かっていた分野に特化という選択をした時点でこうなることは分かっていた。資金のある時に富士フィルムのようなドラスティックな挑戦をしなかったのが敗因。経営陣の責任だろう。
名無しさん
経営危機に陥ると大体商品が安くなるものだがパイオニアも安くしないみたいだね、ソニーは乗り切った、東芝は安くしなかったので、分割されて売られた、パイオニアも分割して売られる。
名無しさん
動作が鈍くさくて操作性がいまいちではあるけど、総合的に見れば今でもパイオニアのカーナビが一番だと思っているんだけどなあ
とりあえず次に買い換える時もパイオニアにするつもり
それまで会社が存続していて商品が流通していればだけど
スマホに負けたって意見もあるけどGPS測位しかできないスマホナビはまだナビゲーションの根本的な部分で専用機に劣っている
GoogleMapは日本国内の地図更新がYahoo!とかに比べると遅いし
ray
ステレオと言えばパイオニア。若い頃はずいぶんとお世話になりました。カーステでも人気あったし。なんとか頑張ってほしいけどね。
名無しさん
経営陣がお粗末過ぎる。問題点をあげて、その問題点を解決することが具体策ということではお話しにならない。
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御所河原金五郎之助佐ヱ門太郎
良い製品いっぱい作って来たんだけどね。
ナビはパイオニアが一番使いやすいと思う。
他の機種見ても、やっぱりパイオニアかな。
名無しさん
11月納車予定のヴェルファイヤー注文したので今月サイバーナビのヴェルファイヤーモデルと
色々オプションを同社で先行して40万円以上かけて買いそろえたばかり。
今までの車でサイバーナビにお世話になったので、経営陣はなんとか継続して頑張ってほしい。
やはりナビの使い易さはダントツ1位だと思う。他のメーカーの選択肢は考えられない。
名無しさん
完成品メーカーは当たれば儲けも大きいが、すべれば損も大きい。
ADコンバーターとか付加価値の大きい電子デバイス製造にシフトしてればまた、違った結果になったかもしれない。
名無しさん
パイオニアは、カーナビ地図は、自社で作っているからな。
通常は、地図はゼンリンから買うのが一般的だが、パイオニアは独自のやり方、手間がかかるのに、素晴らしいと思う。
パオパオ
感動のオーディオを届けきれなかった。カロッツェリアもカーナビの未来見通しが甘かった。日本市場は競争が激しく海外向けにシフトするタイミングを逃したのかもしれない。
名無しさん
パイオニアに限らずだけどかつて音響部門で活躍したメーカーは軒並み苦戦しているよね。
バブルが弾けて高級オーディオの様な嗜好品は売れなくなったし一部のマニアは海外メーカーにぞっこんだし。
サンスイ、アイワ、ケンウッド、オンキョー、ビクター・・・
今は既に無かったり音響から手を引いたり、これも時代ですね。
名無しさん
昔みたいに、良い物
作って欲しい!
日本の企業らしさ
安心して使える
壊れないのが
パイオニア、カロッツェリア
だと思う!
これからも、頑張って欲しいです。
名無しさん
昔はファンだったパイオニアが危ういのは辛い。
再建へ向けて、頑張って欲しい。
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名無しさん
正直、カーナビに関しては
スマフォが出てから、何かしらの
対策をしておかなくてはならなかったね。
残念だ!
どの世界の会社もそうだろうけど
次の先見の明がないと、やはり潰れるしか
ないんだろうな。
それしかないという物がないと
何かにとって変わられるんだよね。
名無しさん
パイオニアのウィキペディアのページを見ましたが、主要子会社にインクリメント・ピーの記載がないどころか、インクリメント・ピーの記述自体が関連項目にしかありませんでした。今のパイオニアにとって一番重要な子会社のはずなんですが、世間的にはその程度の認識しかされていないんですね。
名無しさん
ニーズが変化して需要がどんどん減っているのに自分達は変わろうとせず何年も同じことをやってきた結果でしょ。
名無しさん
知り合いも数年前に転職したっけ。
家を新築してから僅か数年で転職&移住だったから、随分と思い切ったなぁと思ったけど、今思えばいいタイミングだった。
名無しさん
パイオニアのステレオ、よく使ってたのにここまで経営悪化していたのか、なんとか頑張ってほしい
ベロベロ
技術力はあったと思うが、戦略がどうだったのだろうか。具体的な成功戦略は有ったのかな?
名無しさん
日本も海外も老舗の電機メーカーはどこもダメだね、俺もそこにいたんだけど、新たなニーズ、時代が変わってるのに、新たな打ち手は社内で嫌われる。普通にここもそうなんだろと想定しちゃうよね。
夜間飛行
まさに栄枯盛衰。
昔はパイオニアのセパレートステレオが高嶺の花でも売れたしレーザーディスクくらいまでは好調だったんだがねえ。
カーナビも競争が多すぎてデンソーやパナソニックは強敵だし。
名無しさん
もうここは恥を忍んでパイオニア製品扱う全ての店舗に販促のチラシやポスターで
会社存続の危機です。これからも頑張って良い製品を作りサポートも末永くしていきたいのでどうかパイオニア製品を買って下さい。皆様のお力をお貸し下さい。
って効果ないのかな?(笑)
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名無しさん
なんで日本の企業を日本の企業や金融機関が救わないかね。中韓に技術を持っていかれて困っているのに。日本企業も体力が耐力がないのよね。
名無しさん
株主です。とても良い商品を作るメーカーなので何とか持ち直してほしいです。信じてます。
kus
10年近く前、液晶テレビのエンジニアだった後輩の旦那を紹介でSONYに転職させた
その後SONYの業績が厳しい時期もあり心配していたが、今になってみればよかったのか
名無しさん
あのパイオニアがこんなことに・・・
オンキョーも一緒に頑張って欲しいと思うのは私だけではないはず。
名無しさん
パイオニアがマック互換機を開発・販売したときは驚き以上に衝撃でした。パイオニアはどこ向いてるんだ?と。でもこれが開拓者たるものかと、経営陣の勇断を大いに讃えたものでした。
あの頃のような開拓者的なアプローチはもう出来なくなったのかな。売れない商品に固執してたのだろうか。やはり寂しい思い出でいっぱいです。
名無しさん
40年前に本格的なシステムコンポを買った。以来レーザーディスクやHDレコーダまで、パイオニアのオーディオ&ビジュアル製品には魅力があった。もう、本社は部門的に関連がないのかも知れないが、今回の事はとても残念です。何処で時代から取り残され、経営を間違えてしまったのか?本当に残念。
名無しさん
とりあえず社名のロゴを昔のに戻したほうが良いと思う
名無しさん
コアコンピテンシーは何だろうか?
ひと昔前は、カーナビの最大手だったが。
地図情報に優位性があるのであれば、車の自動運転向けに、朝夕の混雑予想などを含めて有償サービスを行うなどは、難しいのだろうか?
資金・体力的にもう手遅れでなければよいのだが。
名無しさん
パイオニアも終わりか。残念。。。
東芝みたいになる前に経営陣を一新した方が良いと思うが。
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