百田尚樹「こんなジジイから免許を取り上げなかった嫁や息子にも怒りがおさまらん」池袋暴走憤慨
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百田尚樹氏が池袋暴走に大激怒「こんなジジイから免許を取り上げなかった嫁や息子にも怒りがおさまらん」
4/25(木) 8:53配信
百田尚樹氏
構成作家の百田尚樹氏(63)が24日、ツイッターを更新し、池袋の暴走事故に言及した。
19日、東京・豊島区の池袋で高齢男性(87)が運転する乗用車が暴走し、通行人を次々とはねた。自転車で走行していた31歳の女性と3歳の娘が死亡。8人が負傷した。
運転していた旧通産省の元官僚で工業技術院の元院長は逮捕されずに、入院している。
百田氏は「炎上覚悟で言う!」と前置きしつつ、激しい怒りを表明。
「ほっといてももうすぐ死ぬジジイが、若い母親と幼子の命を奪い、家族を悲しみの淵に叩き込んだ! ジジイにもムカつくが、こんなジジイから免許を取り上げなかった嫁や息子にも怒りがおさまらん」と責任は家族にもあると指摘。
高齢ドライバーの運転をめぐってはさまざまな議論があるが「殴り倒して鍵を取り上げたらいい。それができないなら、クルマを壊してしまえばいい」と、強制的な措置が必要と訴えた。
尊い母子2人の命を一瞬で奪われた被害者の夫は24日に会見し、悲痛な胸中を明かした。
【東スポWeb記事】
参照元/続きはこちら→:ヤフーニュース
URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00000001-tospoweb-ent
参照元/続きはこちら→:ヤフーニュース
URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00000001-tospoweb-ent
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名無しさん
同感です
87才が普通に乗ってると思うと怖すぎます
車は動く凶器です
87才が普通に乗ってると思うと怖すぎます
車は動く凶器です
名無しさん
よく言ってくれた。
今回はこの人が炎上することはないだろ。ま、マスゴミが忖度して悪く言われる可能性はあるがな。
今回はこの人が炎上することはないだろ。ま、マスゴミが忖度して悪く言われる可能性はあるがな。
名無しさん
家族内の力関係もあるからね。それはなかなか難しい。
それより法律で年齢上限をもうけるべき。問題なく運転できる85歳もいる?いやいやそれを言ったら問題なく運転できる12歳もいるんじゃないの?下に強制かけてるんだから上にかけても問題ないでしょ。
それより法律で年齢上限をもうけるべき。問題なく運転できる85歳もいる?いやいやそれを言ったら問題なく運転できる12歳もいるんじゃないの?下に強制かけてるんだから上にかけても問題ないでしょ。
名無しさん
まさに今朝じじいが運転する車が赤信号なのに左折してきた。私はびっくりして止まってたら、細い道だったので譲ってもらったと勘違いしたのか手をあげてきた。赤信号だったことすら気付いてない。助手席のばーさんも普通の顔して驚いた様子もない。直進してくる車がなかったのが幸いでした。
本当に年寄りは運転しないでほしい!
本当に年寄りは運転しないでほしい!
名無しさん
全く同感です。私は83歳の父親から車のキーを取り上げました。頑なにに鍵を握り締め渡そうとしない父親の指を1本ずつ外して取り上げました。親父は俺に死ねと言うのか恨みを込めた右手私を睨みつけましたが、これ以上事故起こして孫娘が結婚できなくなったらどうするのだと言って取り上げました。これまでも毎年のように何件も事故を起こしており、もうダメだと思い心を鬼にして取り上げました。今にしてみれば本当に良かったと思います。一概には言えませんが、法的に80歳で線引きをしてそれ以上の高齢者から免許証を強制的に取り上げる位のことが必要だと思います。そうしないと今後高齢化が進むとさらに多くの運転殺人者予備軍が生まれます。何の罪もない若いお母さんと3歳の幼児が87歳のジジイにひき殺されたことには本当に心が痛みます。
名無しさん
全くその通り。
危険を承知で放置していた家族にも罪はある。
今後、危険を放置した場合罪に問える法律をつくるべき。
恐らく、認知症のふりをして退院してくるだろう。弁護団もアクセル故障と認知症で逃げ切る。検察とトヨタには頑張って嘘を暴いてほしい。
危険を承知で放置していた家族にも罪はある。
今後、危険を放置した場合罪に問える法律をつくるべき。
恐らく、認知症のふりをして退院してくるだろう。弁護団もアクセル故障と認知症で逃げ切る。検察とトヨタには頑張って嘘を暴いてほしい。
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abc
同感です。
何故年齢制限の下限はあるのに上限がないのか。
他に交通手段がないから…とかよく聞くが、池袋なんて車なくても生活できるだろ。
免許を取り上げなかった家族も同罪。
ただ、年寄りは頑固だったりするから、国が強制力を持つ方が効果的だと思う。
何故年齢制限の下限はあるのに上限がないのか。
他に交通手段がないから…とかよく聞くが、池袋なんて車なくても生活できるだろ。
免許を取り上げなかった家族も同罪。
ただ、年寄りは頑固だったりするから、国が強制力を持つ方が効果的だと思う。
名無しさん
自分の祖母は過去に事件を起こしておるにも関わらず70を超えた今でも家族からの免許返納を拒否し続けている。
「免許返納したらバスが割引されるとか色々あるよ」と説得しても聞く耳持たず。挙げ句の果てには「事故が起きた時はその時はその時」とまるで他人事のような開き直りとも言える発言まで苦笑。
警察などに相談しても「身内で解決してくれ」で終わりですし、老人の事故は身内にも責任があると言うなら老人の場合は本人だけではなく身内からの要請でも警察や役所でもいいので公的機関が免許を取り上げれるようにしてほしいと思います・・・。
「免許返納したらバスが割引されるとか色々あるよ」と説得しても聞く耳持たず。挙げ句の果てには「事故が起きた時はその時はその時」とまるで他人事のような開き直りとも言える発言まで苦笑。
警察などに相談しても「身内で解決してくれ」で終わりですし、老人の事故は身内にも責任があると言うなら老人の場合は本人だけではなく身内からの要請でも警察や役所でもいいので公的機関が免許を取り上げれるようにしてほしいと思います・・・。
名無しさん
一言一句同意
名無しさん
おっしゃる通りです。
しかし、高齢者にはガンコで石頭、人の話を全く聞こうとしない人がたくさんいます。
それなりの地位でキャリアを積んだ人ほど、その傾向が強いのではないでしょうか。
こういった高齢者こそが、本当に厄介です。
家族にとっては、手に負えない存在なのです。
長寿国の裏側の真実だと思います。
しかし、高齢者にはガンコで石頭、人の話を全く聞こうとしない人がたくさんいます。
それなりの地位でキャリアを積んだ人ほど、その傾向が強いのではないでしょうか。
こういった高齢者こそが、本当に厄介です。
家族にとっては、手に負えない存在なのです。
長寿国の裏側の真実だと思います。
名無しさん
同じような事故の悲劇が後をたちません。
人はパニックになると、アクセルだろうとブレーキだろうと
強く踏み込むのが原因だと思います。
根本的に解決しようと思うと、ある程度の年齢になるとアクセルは引く操作の車に改造すべきだと思います。
後、信号の見通しはどうすれば解決できるのでしょうね、重罰で抑止するしかないのかな。
人はパニックになると、アクセルだろうとブレーキだろうと
強く踏み込むのが原因だと思います。
根本的に解決しようと思うと、ある程度の年齢になるとアクセルは引く操作の車に改造すべきだと思います。
後、信号の見通しはどうすれば解決できるのでしょうね、重罰で抑止するしかないのかな。
名無しさん
この人の言っている事は間違ってない。
元々自覚してて免許を置いてる人が、足が悪くなったからって、またハンドルを握るって。
そもそも運転は足使うだろって話。
それに免許の上限は設けるべきだと思う。家族が判断するのも良いとは思うけどけど、単身者も増えていってるし、同居しているとも限らないって考えると、やっぱり国の制度として、強制返納は必要だと思う。免許が取れる年齢が決まっているのと一緒。頑固な高齢者も多いし、強制力ないとこういう事故はなくならない。
そして、そろそろ免許を手放して生活が不自由になった高齢者をフォローする制度があってもいいと思う。病院やスーパーを巡回するバスとかもっと合ってもいいと思う。
自分の親も田舎に住んでて車がないと困る地域。親がそういう年齢になる前に、自動運転が当たり前の世の中になっているか、そういう制度が整っている社会になっているか、どちらでも良いから早く!!と思う。
元々自覚してて免許を置いてる人が、足が悪くなったからって、またハンドルを握るって。
そもそも運転は足使うだろって話。
それに免許の上限は設けるべきだと思う。家族が判断するのも良いとは思うけどけど、単身者も増えていってるし、同居しているとも限らないって考えると、やっぱり国の制度として、強制返納は必要だと思う。免許が取れる年齢が決まっているのと一緒。頑固な高齢者も多いし、強制力ないとこういう事故はなくならない。
そして、そろそろ免許を手放して生活が不自由になった高齢者をフォローする制度があってもいいと思う。病院やスーパーを巡回するバスとかもっと合ってもいいと思う。
自分の親も田舎に住んでて車がないと困る地域。親がそういう年齢になる前に、自動運転が当たり前の世の中になっているか、そういう制度が整っている社会になっているか、どちらでも良いから早く!!と思う。
名無しさん
言葉は悪いけど言ってることは間違ってない。
家族にも責任あると思う。というか、行政になんやかや言う前に、一番は家族の協力と理解でしょ。
結局、「自分達に負担が回ってくる」のが嫌で目をそらしてる人も絶対いる。
うちは土地柄、返納は簡単には決めれない。交通の便悪いし。
でも、幸いなことに同居だから、皆で話し合って、協力し合おう、って言って義父母二人とも返納してる。
平日日中は不便はあると思うけど、帰ってから義母を乗せて一緒に買い物行ったりすることで、以前より仲良くなった。
体が悪くなれば歩いたりするのもおっくうになるのは分かるけど、やっぱり老いは受け入れないと。
人を守るというより、自分を守るため。このおじいさんみたいに、どれだけ元は偉い立場の人であっても、最後に人の命奪うことしてたら…今までの経歴すら地に落ちるんだから。
家族にも責任あると思う。というか、行政になんやかや言う前に、一番は家族の協力と理解でしょ。
結局、「自分達に負担が回ってくる」のが嫌で目をそらしてる人も絶対いる。
うちは土地柄、返納は簡単には決めれない。交通の便悪いし。
でも、幸いなことに同居だから、皆で話し合って、協力し合おう、って言って義父母二人とも返納してる。
平日日中は不便はあると思うけど、帰ってから義母を乗せて一緒に買い物行ったりすることで、以前より仲良くなった。
体が悪くなれば歩いたりするのもおっくうになるのは分かるけど、やっぱり老いは受け入れないと。
人を守るというより、自分を守るため。このおじいさんみたいに、どれだけ元は偉い立場の人であっても、最後に人の命奪うことしてたら…今までの経歴すら地に落ちるんだから。
zebra
高齢者に細かく注意機能(配分性、持続性など)や反射速度などの運動機能も測定して欲しい。
地方の高齢者には不憫かもしれないけど、
危険な高齢ドライバーは事故に至ってないだけでたくさんいる。
死角どころか真横にいる車・バイクに気付かず車線変更しようとする高齢ドライバー結構多いよ。
世の中が高齢者のためでなく子供のためにある社会になって欲しいね。
地方の高齢者には不憫かもしれないけど、
危険な高齢ドライバーは事故に至ってないだけでたくさんいる。
死角どころか真横にいる車・バイクに気付かず車線変更しようとする高齢ドライバー結構多いよ。
世の中が高齢者のためでなく子供のためにある社会になって欲しいね。
名無しさん
そもそも、交通網が発達してる地域で無理して車に乗る意味は?
自由度は高いけどそれより、リスクの方が高いと思う。
時間を気にしなくていいとか分かるけど、タクシーとか使えば同じでしょ。(渋滞とかお金の面は別ね)
自由度は高いけどそれより、リスクの方が高いと思う。
時間を気にしなくていいとか分かるけど、タクシーとか使えば同じでしょ。(渋滞とかお金の面は別ね)
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v(^o^)v
心の中で思っている人は多いはず
名無しさん
本当にただの事故にしてはいけない事故です。百田氏はあえて過激に発言されていますが思うことは皆同じだと思います。認知症を患ってなくても四肢の運動機能や判断力が衰えるのは仕方のないこと。自分だけではなく家族を不幸にしてしまう前に返納する勇気を養って欲しいし家族も協力しなければいけないことです。”未来を一瞬にして奪われた”被害者のご主人の言葉をこの夫婦、家族はどんな気持ちで受け止めるのでしょうか⁈イジメ、虐待、不幸な事故…国会議員が率先して取り組まなければ襟のバッヂが泣きますよ。
名無しさん
高齢者ドライバーによる事故のニュースが多発している昨今、今回の池袋の事故は更に腹立たしい内容で、百田さんに同意です。車がなければ日常生活が送れないようなド田舎の移動手段は悩み所ですが、都会なら電車、バス、タクシーなど移動手段は沢山ある中で足の不自由な高齢者が何故車の運転をしていたのか…これはなるべくしてなった事故であり、防げた事故です。免許の自主返納はなかなか難しい頑固な高齢者がいるだろうから年齢の上限を法律で決めるしかない。その上でどうしても車が必要な地域の高齢者には様々な検査や運転技能の実地テストを半年毎に行い合格しなければ免許を与えないようにして欲しい。
匿名
同感です!
私も去年、77歳になる父の免許を返納させました。
その2年程前からずっと説得をして来ましたが、頑なに拒否され続けていました。
ですが去年、父の車庫入れもままならない運転状態を目の当たりにし、家に突っ込んで来るのではないかと恐怖を感じる運転に背筋が凍り、1度の父娘の取っ組み合いを経て、免許返納させました。
父はいまだに自分は大丈夫だったと言っています。
そう思っているのは本人だけである事をいまだに理解していませんし、今後もする事は無いと思っています。
この事故は、はっきり言って私も、運転手の家族にも大きな過失があると思います!
罰せられる刑法があってもいいとすら思います!
私も、人生で初めての取っ組み合いの喧嘩が父でした。
そのくらい本気でやらないと無理です!
私も去年、77歳になる父の免許を返納させました。
その2年程前からずっと説得をして来ましたが、頑なに拒否され続けていました。
ですが去年、父の車庫入れもままならない運転状態を目の当たりにし、家に突っ込んで来るのではないかと恐怖を感じる運転に背筋が凍り、1度の父娘の取っ組み合いを経て、免許返納させました。
父はいまだに自分は大丈夫だったと言っています。
そう思っているのは本人だけである事をいまだに理解していませんし、今後もする事は無いと思っています。
この事故は、はっきり言って私も、運転手の家族にも大きな過失があると思います!
罰せられる刑法があってもいいとすら思います!
私も、人生で初めての取っ組み合いの喧嘩が父でした。
そのくらい本気でやらないと無理です!
名無しさん
私の母は今年の6月に82歳になります。
幸い、まだ元気ですが、自分が判断できる時に運転免許を返納するとして、6月に、そうする事を決めています。人それぞれの性格もあると思いますが、私は母が決断した事、とても良かったと思います。私には4歳と10カ月の二人の孫がいます。母からするとひ孫、もし私の娘と可愛い孫が…と思うと。
どうか、少しでも今回のような事故が二度と起こらないように。みんなが気をつけないといけないと思います。
幸い、まだ元気ですが、自分が判断できる時に運転免許を返納するとして、6月に、そうする事を決めています。人それぞれの性格もあると思いますが、私は母が決断した事、とても良かったと思います。私には4歳と10カ月の二人の孫がいます。母からするとひ孫、もし私の娘と可愛い孫が…と思うと。
どうか、少しでも今回のような事故が二度と起こらないように。みんなが気をつけないといけないと思います。
****
これは、百田さんのおっしゃる通りだと思う。
この事故を起こした老人は、不便な田舎に住んでいて、自分で運転しないと買い物も通院もままならないという状況でもない。
タクシー代を払えないほど、お金に不自由しているような人とも思えない。
高齢で、しかも足がかなり悪くなっていたのに、なぜ自分で運転することに固執していたのか。
家族も、高齢ドライバーの事故のニュースなどを目にする機会はあっただろうに、他人事と思っていたのだろうか。
この事故を起こした老人は、不便な田舎に住んでいて、自分で運転しないと買い物も通院もままならないという状況でもない。
タクシー代を払えないほど、お金に不自由しているような人とも思えない。
高齢で、しかも足がかなり悪くなっていたのに、なぜ自分で運転することに固執していたのか。
家族も、高齢ドライバーの事故のニュースなどを目にする機会はあっただろうに、他人事と思っていたのだろうか。
種田種無し
事故抑止力を考えたら一番効果があるのが一定の年齢を設けての免許証の強制返納だが、実際な所行政はそこまでのことは今後もやらないだろう。
個人的には免許証の更新を一年更新にしたり、飲酒運転じゃないけど明らかに心身に問題があるとわかっていた状態で運転をさせ、同乗した者にも罰則規定を設けるのも抑止力に繋がると思うけどね。
とにかく年齢には関係なく体調や身体がおかしければ運転はしてはいかん。
個人的には免許証の更新を一年更新にしたり、飲酒運転じゃないけど明らかに心身に問題があるとわかっていた状態で運転をさせ、同乗した者にも罰則規定を設けるのも抑止力に繋がると思うけどね。
とにかく年齢には関係なく体調や身体がおかしければ運転はしてはいかん。
o
足が自由に動かないのに運転するかね?!信じられないよ。残された家族が本当にかわいそう。
名無しさん
百歩譲って地方の過疎地で公共機関が衰退して生きるために仕方がなかったなら、国の政策の課題だとの見方もできる。
しかし、都心の日本一公共交通が発達した東京は真っ先に高齢者の運転免許返納を義務化するべきだ。自家用車以外の交通手段はいくらでもある。病気などを持った方には介護タクシーなどを利用してもらい、公道から高齢者ドライバーを排除すべき。
国も重い腰を上げ、規制に乗り出すべきだ。車産業の経済事情よりも若い命を守れ!
しかし、都心の日本一公共交通が発達した東京は真っ先に高齢者の運転免許返納を義務化するべきだ。自家用車以外の交通手段はいくらでもある。病気などを持った方には介護タクシーなどを利用してもらい、公道から高齢者ドライバーを排除すべき。
国も重い腰を上げ、規制に乗り出すべきだ。車産業の経済事情よりも若い命を守れ!
名無しさん
旦那の会見を運転車やその家族は目にしたのだろうか?泣けてきた。まだまだ先がある母親と子供への思いは想像を絶する。
国益を守ろうと日々動いた公務員だったなら、足を引きずってる自分の姿を見て運転をしない、車庫入れすら満足にできないなら免許返上をすべきだし、家族もそう働きかけるべき。昔は公務員だが、今は単に現実を見極められない老人。車がないと生活が成り立たないエリアでもない筈。
国益を守ろうと日々動いた公務員だったなら、足を引きずってる自分の姿を見て運転をしない、車庫入れすら満足にできないなら免許返上をすべきだし、家族もそう働きかけるべき。昔は公務員だが、今は単に現実を見極められない老人。車がないと生活が成り立たないエリアでもない筈。
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名無しさん
今回の暴走ジジイは日常的に右足が不自由なことを自覚しながらハンドルを握った時点で、未必の故意犯であり殺人者! 交通網の整った街中に住み、推測だがかなり裕福なジジイ。単に己の身体的衰弱を直視しないまま、バスやタクシーの使用すらケチって安易に運転した罪は重い。同乗のババアや免許証返納をさせなかった息子も同罪! 法令等の不備も見逃せないが、これは昨今劣化現象著しい“政治屋”に任せるしかない。しかし、本来は社会人として個々人の自覚と行動に尽きる。みなさん!人生半ばを過ぎたら一度自分自身の身体全体を真摯に見つめ直して下さい。誰もが避けられない“老後”に備えて、少しでも健康維持の為の努力をするべきです。「継続は力なり!」です。55~60歳位までに気づけば、まだ間に合う! まさに、「晩節を汚す」ことのないよう~。
名無しさん
それは同感だな。
うちの父も50年以上毎日運転をしていたが、父はまだ、「車がないと不便だ。まだ運転していても、ブレーキの踏み間違えや事故や違反をしていないから大丈夫だ️」と言っていたが、近年、運転技術の衰え、判断力の低下がみられた為、「事故を起こしてからじゃ遅い️」と言って兄と一緒に父を説得させ、75歳の誕生日に強制的に免許証を返上させた。
確かに不便かもしれないが、公共交通機関をしたり、歩いたりすれば、大抵の事は問題なく生活できる。荷物等も、配達サービスを活用すれば問題ない。
事故を起こして、本人だけが被害に合うのは仕方ない。ただ、なにも関係ない人を、今回だけじゃなく、高齢者による事故で被害に合う方は理不尽きわまりない。
高齢者の事故のほとんどが、暴走、大事故に繋がってしまっている昨今を考えると、高齢者ドライバーも事故を起こさない為に、運転しない。という判断をしてもらいたい
うちの父も50年以上毎日運転をしていたが、父はまだ、「車がないと不便だ。まだ運転していても、ブレーキの踏み間違えや事故や違反をしていないから大丈夫だ️」と言っていたが、近年、運転技術の衰え、判断力の低下がみられた為、「事故を起こしてからじゃ遅い️」と言って兄と一緒に父を説得させ、75歳の誕生日に強制的に免許証を返上させた。
確かに不便かもしれないが、公共交通機関をしたり、歩いたりすれば、大抵の事は問題なく生活できる。荷物等も、配達サービスを活用すれば問題ない。
事故を起こして、本人だけが被害に合うのは仕方ない。ただ、なにも関係ない人を、今回だけじゃなく、高齢者による事故で被害に合う方は理不尽きわまりない。
高齢者の事故のほとんどが、暴走、大事故に繋がってしまっている昨今を考えると、高齢者ドライバーも事故を起こさない為に、運転しない。という判断をしてもらいたい
名無しさん
そりゃも若い人も事故は起こすことあるよ。
でも高齢者の運転はやっぱり危険率多いと思う。
そして、高齢者は自分の運転を過信している。
高齢者のドライバーへインタビューしていたが
誰一人、不安を持っている人いない。
皆、自分は自信がある&事故は絶対起こさない。
今まで事故を起こしたことがない、ゴールドだ等々。
高齢者になると気持ちの上でも自分を客観的に
みられない人多いと思う。
事故後の対応も若い人と違うよ。
判断能力が落ちているから状況をつかむのも遅い。
すべきことが咄嗟に出来ないなどなど。。
免許証を返納するのまでの決断は自分も周りも
難しいだろうが事故を起こしてからでは何をいっ
ても遅いからね。
でも高齢者の運転はやっぱり危険率多いと思う。
そして、高齢者は自分の運転を過信している。
高齢者のドライバーへインタビューしていたが
誰一人、不安を持っている人いない。
皆、自分は自信がある&事故は絶対起こさない。
今まで事故を起こしたことがない、ゴールドだ等々。
高齢者になると気持ちの上でも自分を客観的に
みられない人多いと思う。
事故後の対応も若い人と違うよ。
判断能力が落ちているから状況をつかむのも遅い。
すべきことが咄嗟に出来ないなどなど。。
免許証を返納するのまでの決断は自分も周りも
難しいだろうが事故を起こしてからでは何をいっ
ても遅いからね。
名無しさん
言い方はちょっとかもしれないけど、それ位しないと高齢者の自動車事故は無くならない。
名無しさん
労るべき高齢者を責めなければいけない事故が多発しているのは悲しい。
だけどそれ以上に家族を突然亡くした被害者の悲しみは計り知れない。
乱暴にする必要はないけど、若い頃とは違うということをちゃんと受け入れなければいけないです。そのためにも周りの家族等が話をする必要がある。取り上げもやむを得ない場合もあるだろう。今は批判する立場にあっても自分が歳をとりいざその立場になった時の事も考えた。
高齢者に限らず、先日は信号を守ってた子供が亡くなる事故を起こしていたし、自分の運転の在り方も考えないといけないと同時に感じてます。
ほんとに…理不尽に命が奪われる事はあってはいけない。
だけどそれ以上に家族を突然亡くした被害者の悲しみは計り知れない。
乱暴にする必要はないけど、若い頃とは違うということをちゃんと受け入れなければいけないです。そのためにも周りの家族等が話をする必要がある。取り上げもやむを得ない場合もあるだろう。今は批判する立場にあっても自分が歳をとりいざその立場になった時の事も考えた。
高齢者に限らず、先日は信号を守ってた子供が亡くなる事故を起こしていたし、自分の運転の在り方も考えないといけないと同時に感じてます。
ほんとに…理不尽に命が奪われる事はあってはいけない。
名無しさん
田舎でロクにバスもなく、必要性に迫られて87歳が軽トラを運転ってなら、まだ多少の同情の余地もあるが、電車やバスが発達した都会に住んでいながら87歳が乗用車を運転していることに傲慢さを感じる。
同じ運転にしたって、複雑な交差点も信号機もない田舎道ではなく、都会の道路。都会は複雑な形状の交差点や多段階式の右左折レーン、信号機や時間帯制限の標識などがからみあい、田舎を運転するのとはある意味次元が違うほどの情報量を運転しながら処理しなければならず、若い人でも都会の運転はできないって人も少なくない。同じ87歳が運転って言っても、田舎道と都会では違うのですよ。
同じ運転にしたって、複雑な交差点も信号機もない田舎道ではなく、都会の道路。都会は複雑な形状の交差点や多段階式の右左折レーン、信号機や時間帯制限の標識などがからみあい、田舎を運転するのとはある意味次元が違うほどの情報量を運転しながら処理しなければならず、若い人でも都会の運転はできないって人も少なくない。同じ87歳が運転って言っても、田舎道と都会では違うのですよ。
名無しさん
家族はどの様に責任を感じているのでしょうか?
足が不自由になり、通常の車庫入れにも戸惑う、客観的に見ても運転技術の衰えが明確になっている。運転をさせる事を自粛させる事を真剣に考えて納得させる事は高齢者家族の義務だと思います。車も機械ですから突然の不具合が起こる事もある。その時に迅速な車を壊しても被害を最小限度に抑え対処する事も運転技術の一つです。もし後悔の念や責任を感じているのなら、その気持ちを公表する事も責任の一つだと思います。百田氏の仰る事もわかります。高齢者免許保持者の家族は免許返納を話し合う事も社会的責任だと思う。私の母も60代後半ですが、免許返納や運転をやめる事をここ半年話し合って鹿児島の田舎で車がないと不便な面も多いが運転をしない事を決めました。
足が不自由になり、通常の車庫入れにも戸惑う、客観的に見ても運転技術の衰えが明確になっている。運転をさせる事を自粛させる事を真剣に考えて納得させる事は高齢者家族の義務だと思います。車も機械ですから突然の不具合が起こる事もある。その時に迅速な車を壊しても被害を最小限度に抑え対処する事も運転技術の一つです。もし後悔の念や責任を感じているのなら、その気持ちを公表する事も責任の一つだと思います。百田氏の仰る事もわかります。高齢者免許保持者の家族は免許返納を話し合う事も社会的責任だと思う。私の母も60代後半ですが、免許返納や運転をやめる事をここ半年話し合って鹿児島の田舎で車がないと不便な面も多いが運転をしない事を決めました。
名無しさん
亡くなった母子にお悔やみ申し上げます。田舎者の意見です。百田さんが言うように免許を取り上げる選択は、当然だと思う。ただインフラが整っていない田舎は難しいものがあります。時々東京へ行く私は東京で暮らせるなら車はいらないと思ってます。だから今回の事故はとても残念でたまりません。何故便利な東京で車を乗る必要があったのか?高齢者は亡くなった母子のためにも真摯に向き合うことが亡くなった母子の供養にもなると思います。
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名無しさん
上限年齢も親族の責任もまずは法律で縛らなくてはだめだと思う。
70ないし75以上になってまだ車を運転しなければならない事情がある人には自動ブレーキなど安全装備の付いた車以外乗っては駄目と限定条件をつける必要がある。
数年前から何件も同じような事故が多発しているにも拘らず
国の対応や対策が遅いし何もしていないのが現状。
70ないし75以上になってまだ車を運転しなければならない事情がある人には自動ブレーキなど安全装備の付いた車以外乗っては駄目と限定条件をつける必要がある。
数年前から何件も同じような事故が多発しているにも拘らず
国の対応や対策が遅いし何もしていないのが現状。
表示名は必死入力項目です。ザオリク!
まあその通りですよ。
飲酒運転を知りながら助手席乗ったら裁かれるようになった時代。
認知機能や操作状況に危うさを感じながらそれを知りつつ運転させる
家族にも責任を問えるようにすべきだし飲酒運転の例からも
拡大解釈すれば改正無しでも責任を問う事は出来るんじゃないかな。
後は法解釈次第だけど。まあ本件何処まで知っていたかは分からんが
周りの人間が危険を警鐘していたと言う事は想像以上に重い事。
家族に責任を押し付ければそれでいいのか?とも思うが
危険を知っていたならという部分では話が別になって来るでしょうね。
兎に角償っても償いきれない事態になったけどしっかり誠意は見せるべき。
後は警察なりが判断して家族にも話を聞けば良いし、可能ならしょっ引けばよい。
飲酒運転を知りながら助手席乗ったら裁かれるようになった時代。
認知機能や操作状況に危うさを感じながらそれを知りつつ運転させる
家族にも責任を問えるようにすべきだし飲酒運転の例からも
拡大解釈すれば改正無しでも責任を問う事は出来るんじゃないかな。
後は法解釈次第だけど。まあ本件何処まで知っていたかは分からんが
周りの人間が危険を警鐘していたと言う事は想像以上に重い事。
家族に責任を押し付ければそれでいいのか?とも思うが
危険を知っていたならという部分では話が別になって来るでしょうね。
兎に角償っても償いきれない事態になったけどしっかり誠意は見せるべき。
後は警察なりが判断して家族にも話を聞けば良いし、可能ならしょっ引けばよい。
名無しさん
まず、「車は走ってるだけでも凶器である」
ということを再認識すべき
緊張感なく、自転車感覚で走ってる車が多すぎる例えば包丁
これは凶器として使えば、銃刀法違反になり、
殺人罪の適用が検討される
このように、車も「凶器」なのだから、
その使用を間違った場合、殺人罪の適用を検討すべき
高速道路上で車を停車させた死亡事故があったが、
あれも、殺人罪適用が検討された
つまり、高速道路上で車を止めたら
死亡に至る可能性がある事故の可能性を予見できたはずだ、
という理由からである
同じ理屈で、右足が怪我した状態で運転したら、
車は常に凶器になりうるのだから、
死亡事故を起こす可能性を予見できたはずだ、
として殺人罪の適用を検討すべき
それがだめなら
特に交通事案についての業務上過失致死の刑罰を、
殺人罪程度に引き上げるべき
「車は走っているだけで凶器」を自覚していれば
当たり前のことだろ
ということを再認識すべき
緊張感なく、自転車感覚で走ってる車が多すぎる例えば包丁
これは凶器として使えば、銃刀法違反になり、
殺人罪の適用が検討される
このように、車も「凶器」なのだから、
その使用を間違った場合、殺人罪の適用を検討すべき
高速道路上で車を停車させた死亡事故があったが、
あれも、殺人罪適用が検討された
つまり、高速道路上で車を止めたら
死亡に至る可能性がある事故の可能性を予見できたはずだ、
という理由からである
同じ理屈で、右足が怪我した状態で運転したら、
車は常に凶器になりうるのだから、
死亡事故を起こす可能性を予見できたはずだ、
として殺人罪の適用を検討すべき
それがだめなら
特に交通事案についての業務上過失致死の刑罰を、
殺人罪程度に引き上げるべき
「車は走っているだけで凶器」を自覚していれば
当たり前のことだろ
名無しさん
高齢者が運転しているとわかったら
こちらが気を付けないと接触事故になっていたなという事が
多々あります。
いくら不便だからといっても、年間の車の維持費を考えたら
タクシーを使っても安いと思うし、今はネットでも食料が買えるので
カバーしたり、対応できると思う。
年寄りだから運転するなとか
頑固だから言うことを聞かないと言いきらずに
車を手放した時の対処法や、周囲も協力をしながら車を手放す事へ
気持ちを動かしてあげる事を、若い世代も今一度考えなくてはならない。
今若い私達だって、いずれは高齢者になるんです。
こちらが気を付けないと接触事故になっていたなという事が
多々あります。
いくら不便だからといっても、年間の車の維持費を考えたら
タクシーを使っても安いと思うし、今はネットでも食料が買えるので
カバーしたり、対応できると思う。
年寄りだから運転するなとか
頑固だから言うことを聞かないと言いきらずに
車を手放した時の対処法や、周囲も協力をしながら車を手放す事へ
気持ちを動かしてあげる事を、若い世代も今一度考えなくてはならない。
今若い私達だって、いずれは高齢者になるんです。
名無しさん
この問題は解決するのがかなり難しいと思う。
結局免許返納させようにも「じゃあ田舎はどうなる」という話が出てくる。本来であればそういう声に忖度して放置せず、交通インフラを整備して、田舎でも返納して困らないようにしないといけないが、老人たちは気ままに乗れる自家用車と免許を手放そうとはしないし、「田舎の交通インフラを整備(して免許返納しても生活できるように)します」なんて公約立てたら、投票率の高い老人たちの票を失うリスクがあるから、本来そうしなきゃいけないのに誰も手を付けない。
高齢化に突き進む日本においては高齢者の事故が増えるだろうし、高齢者が運転しなくても良いインフラを整える事は急務だけど、政治家が敗戦を恐れるがあまりそれに手を付けない。
結局免許返納させようにも「じゃあ田舎はどうなる」という話が出てくる。本来であればそういう声に忖度して放置せず、交通インフラを整備して、田舎でも返納して困らないようにしないといけないが、老人たちは気ままに乗れる自家用車と免許を手放そうとはしないし、「田舎の交通インフラを整備(して免許返納しても生活できるように)します」なんて公約立てたら、投票率の高い老人たちの票を失うリスクがあるから、本来そうしなきゃいけないのに誰も手を付けない。
高齢化に突き進む日本においては高齢者の事故が増えるだろうし、高齢者が運転しなくても良いインフラを整える事は急務だけど、政治家が敗戦を恐れるがあまりそれに手を付けない。
名無しさん
このような痛ましい事故は二度と起きてはならないと思うのですが、もし、高齢者が生活する上で車がないと困る状況であるとしたら、そのこと自体が大きな問題なのかもしれない。今回は都会で起きた事故ですが、地方では交通機関が衰退しているので、家から1時間くらい歩かないとまともなスーパーすらないところもある。実際、私の地方の義理の両親は運転するには危険な状況であるが、バスも1日数本で、車が無いとまともな買い物ができないのでやむを得ず、車を使っている。高齢者が無理に車を運転しなくてもいい環境が求められていると感じる。
アメノサギリ
高齢者のすべてが運転ができないとは言わないが、できなくなったことを理解できずに乗り続け、事故を起こしても責任も取れないし罪悪感も持続せず同じ過ちを繰り返す高齢者がいることも確か。
高齢者だから認知機能の低下や視力、聴覚が衰えてるのが原因というの要因の一つだろうけど、一番の原因は高齢者の中にいるモラルがハザードしてる連中だと思う。
良識のある高齢者なら、余裕をもって免許を返納するだろう。
生活がとかいう高齢者もいるが、近年、田舎でもコミュニティーバスが走るようになってるし、買い物もスーパーが注文を受けて届けるサービスや通販も発展してきている。
好きには動けなくとも生活に困ることは急激に改善してきている。
だから、私としては単純に車のない生活に満足できないので人のことなんてどうでもいいから乗るというモラルがハザードしてる連中が乗り続けて事故起こしてると思っています。
罰則の強化をするしかない。
高齢者だから認知機能の低下や視力、聴覚が衰えてるのが原因というの要因の一つだろうけど、一番の原因は高齢者の中にいるモラルがハザードしてる連中だと思う。
良識のある高齢者なら、余裕をもって免許を返納するだろう。
生活がとかいう高齢者もいるが、近年、田舎でもコミュニティーバスが走るようになってるし、買い物もスーパーが注文を受けて届けるサービスや通販も発展してきている。
好きには動けなくとも生活に困ることは急激に改善してきている。
だから、私としては単純に車のない生活に満足できないので人のことなんてどうでもいいから乗るというモラルがハザードしてる連中が乗り続けて事故起こしてると思っています。
罰則の強化をするしかない。
みるみる
山梨県に住む私の父は現在89歳です。
父が75歳のとき、今後運転しないように父の車を処分しました。
処分から何年もの間、私に対し不満を漏らしていました。
その都度、取り返しのつかない事故をおこす前に運転をやめて、ありがたく思いなさいと言い続けてきました。
もちろん、田舎名なので病院の送迎や週末の買い出しなどは、積極的にやってあげてきました。
今回の事故を見て、早めに運転をやめて良かったと、今更ながら感謝しています。
何にしても引き際が大切だと思います。
父が75歳のとき、今後運転しないように父の車を処分しました。
処分から何年もの間、私に対し不満を漏らしていました。
その都度、取り返しのつかない事故をおこす前に運転をやめて、ありがたく思いなさいと言い続けてきました。
もちろん、田舎名なので病院の送迎や週末の買い出しなどは、積極的にやってあげてきました。
今回の事故を見て、早めに運転をやめて良かったと、今更ながら感謝しています。
何にしても引き際が大切だと思います。
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名無しさん
ほぼ同感です。一定年齢に達したら免許を返上するという意見がありますが、身体能力・認知判断能力等の変化については個人差が大きいので、一定年齢に達したら毎年これらについて厳しいテストを行い、合格者のみ運転を許可するという仕組みが良いのではないかと思います。高齢者もそれなりに努力すべきで、能力維持へのモチベーションにもなるのではないかと思います。
名無しさん
多分この爺さんは、エリートの道のど真ん中を闊歩した人生だったと思う。自分がこの国を作ったとかね。自分の考えや行いが正しいとか。周りの意見など眼中になかったろうね。今回の事故で、自分の限界と失敗を知っただろう。ただ、あまりにも犠牲が大きく、この爺さんの想像を超える挫折ではなかろうか。終わり良ければ全て良し。この爺さんの終わりは、悪過ぎましたね。百田さんの意見で、炎上するとは思いませんよ。
名無しさん
免許を持ってても良いし、車を所有してても、良いから、運転しないでほしい、見栄だけなら、誰も傷付かないから。意味ないだろ、って言う人はいると思う、でも人殺しになるより、良いだろ、って思うよ。貴方は、もう、大人じゃないんです、老人です、って言いたい。
名無しさん
本人はおろか、家族には猛省してもらいたいが、非難したところで被害者が生き返る訳ではない。時が経てば別の場所で別の誰かが同じような事故を起こすと思う。
そもそも免許がなきゃ法律上は運転できないが、免許を与えたのは家族でなくて都道府県の公安委員会。仮に家族が免許を取り上げても、鍵さえあれば誰でもその気になれば運転できてしまう車を売っているのは自動車業界だ。
今回の事故は氷山の一角で、高齢者社会が進む中で運動機能や認知・判断能力の低下した老人(将来の自分も含め)が運転するリスクを社会としてどう捉えるかという問題だと思う。今迄通り個人の判断に委ね、身の回りの人が加害者にさえならなければ良いのか、政治主導で社会全体からリスクを排除する方向に持っていくのかの選択だと思う。
政治主導といっても車を売りたい票を持っている自動車業界と、選挙に行く高齢者の反発が怖くて政策に掲げる候補者はいないとは思うけど。
そもそも免許がなきゃ法律上は運転できないが、免許を与えたのは家族でなくて都道府県の公安委員会。仮に家族が免許を取り上げても、鍵さえあれば誰でもその気になれば運転できてしまう車を売っているのは自動車業界だ。
今回の事故は氷山の一角で、高齢者社会が進む中で運動機能や認知・判断能力の低下した老人(将来の自分も含め)が運転するリスクを社会としてどう捉えるかという問題だと思う。今迄通り個人の判断に委ね、身の回りの人が加害者にさえならなければ良いのか、政治主導で社会全体からリスクを排除する方向に持っていくのかの選択だと思う。
政治主導といっても車を売りたい票を持っている自動車業界と、選挙に行く高齢者の反発が怖くて政策に掲げる候補者はいないとは思うけど。
名無しさん
非常に残酷で悲しい事故だと思う。自身の利便性を優先し足が不自由になりつつあるのに運転を継続してしまったことが今回の事故に繋がったと思います。もちろん犯してしまったことは取り返しのつかないことだとは思いますし、社会全体で高齢者の運転については考えていかなければいけないとは思います。
しかし、誹謗中傷は違うと思います。
皆歳を重ね判断力が鈍くなりますし、体が思うように動かしにくくなり、認知症になり1人ではなにも出来なくなる人だっているでしょう。
ジジイ、ババアと言ってる人も必ずそういう日が訪れるのです。
そのときに他者のことを考えて自分から不自由を選択がすることが簡単に出来るでしょうか?
今まで当然のように運転してる人が「よし明日運転やめよう」って決断するのは容易ではないはずです。今回の事故で高齢者を誹謗中傷するより誰にだって起こり得ることなのだと改めて考える方が有意義だと思います。
しかし、誹謗中傷は違うと思います。
皆歳を重ね判断力が鈍くなりますし、体が思うように動かしにくくなり、認知症になり1人ではなにも出来なくなる人だっているでしょう。
ジジイ、ババアと言ってる人も必ずそういう日が訪れるのです。
そのときに他者のことを考えて自分から不自由を選択がすることが簡単に出来るでしょうか?
今まで当然のように運転してる人が「よし明日運転やめよう」って決断するのは容易ではないはずです。今回の事故で高齢者を誹謗中傷するより誰にだって起こり得ることなのだと改めて考える方が有意義だと思います。
名無しさん
いや、これそんなに簡単な話しではない。
もともと親の立場的が強い場合、家族のいうことなんて聞かない可能性ある。しかも痴呆が入っていればなおさら。うちの親は癲癇があって何度か事故を起こし、警察に免許取り上げてと何度もお願いしたけど相手にされなかった。2回ぐらいは、救急車で運ばれて生死をさまよった。幸い他人様に迷惑かけなかったのが救い。
このニュースを思うと自分も加害者になっていた可能性がある。詳しい立場は知らないけど、家族の難しさはあったと思う。
免許を取り上げたところで、いつの間にか免許更新して新しいのを持ってたこともあった笑 そもそも痴呆だと、免許があるかないかなんてあまり意味がないしね。
一番いいのは、鍵をとってしまうこと。
運転しないのが長期間続いたら、運転すること自体を忘れてくれた。
悪いのは社会のシステムだと思う。許可がないと動かないキーシステムどこか作ればいいんじゃない?
もともと親の立場的が強い場合、家族のいうことなんて聞かない可能性ある。しかも痴呆が入っていればなおさら。うちの親は癲癇があって何度か事故を起こし、警察に免許取り上げてと何度もお願いしたけど相手にされなかった。2回ぐらいは、救急車で運ばれて生死をさまよった。幸い他人様に迷惑かけなかったのが救い。
このニュースを思うと自分も加害者になっていた可能性がある。詳しい立場は知らないけど、家族の難しさはあったと思う。
免許を取り上げたところで、いつの間にか免許更新して新しいのを持ってたこともあった笑 そもそも痴呆だと、免許があるかないかなんてあまり意味がないしね。
一番いいのは、鍵をとってしまうこと。
運転しないのが長期間続いたら、運転すること自体を忘れてくれた。
悪いのは社会のシステムだと思う。許可がないと動かないキーシステムどこか作ればいいんじゃない?
名無しさん
親族は返納を促したかもしれない。本人が応じないだけかもしれない。世の中にはそんな高齢運転暴走事故の予備軍は大勢います。
怒るだけで事故は減りますか?
個人を責めて死者はへりますか?
行政が免許を発行したのに、親族が免許を取り上げるとか可笑しいでしょ?行政が免許を発行しなければ済む話です。
これは個人や親族を責めても、さらなる犠牲者は防げません。運転だけを問題にするのではなく高齢化社会全体の問題として免許の規制強化や高齢者が運転しなくても暮らしやすい環境の整備をしなければいつまで経っても変わりようがありませんよ。
被害者遺族の男性のコメントに涙が出ました。
社会は今のままで良いのでしょうか?
怒るだけで事故は減りますか?
個人を責めて死者はへりますか?
行政が免許を発行したのに、親族が免許を取り上げるとか可笑しいでしょ?行政が免許を発行しなければ済む話です。
これは個人や親族を責めても、さらなる犠牲者は防げません。運転だけを問題にするのではなく高齢化社会全体の問題として免許の規制強化や高齢者が運転しなくても暮らしやすい環境の整備をしなければいつまで経っても変わりようがありませんよ。
被害者遺族の男性のコメントに涙が出ました。
社会は今のままで良いのでしょうか?
名無しさん
車を庶民が普通に乗れる用になった第一世代の方々が今正に高齢者となってきている車社会になって始めての経験を二本は今体験しています、車自体の安全性が上がり搭乗者の死亡は減少してきているが、今後はメーカーが次の安全を早急に考え安価に普及させる義務が有る、国もメーカーに強く要請していくのが当然で、それが国民の命を守る事になると思いますが、高齢者も安全に運転できるそんな車を早く作る、これしか解決法は無い️
名無しさん
交通手段が不便な所に住む高齢者の免許返納は中々難しいというが、そんなことを言っていたら結局このような事故は減らない。高齢者が免許返納
をしたら、公共の交通手段を医療の様に3割負担にするとか、お互いがウィンウィンな対応策を作れば良い。そういう事を国会なりで早急に対処してほしい。まずは安全な国にするのが先決でしょ。オリンピックに多額を費やすならばこっちの方に回して頂きたい。皆、安心安全な国に住みたいと思います。
をしたら、公共の交通手段を医療の様に3割負担にするとか、お互いがウィンウィンな対応策を作れば良い。そういう事を国会なりで早急に対処してほしい。まずは安全な国にするのが先決でしょ。オリンピックに多額を費やすならばこっちの方に回して頂きたい。皆、安心安全な国に住みたいと思います。
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