大韓航空が日本路線を見直し 運航休止、大幅に → 韓国経済のため応援します! 笑笑笑
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大韓航空が日本路線を見直し 運航休止、大幅に
8/20(火) 11:24配信
韓国・仁川空港の大韓航空機=3月(聯合=共同)
【ソウル共同】大韓航空は20日、日本と韓国を結ぶ路線を大幅に見直すと発表した。9月16日から釜山―関西、11月以降に済州―成田、済州―関西をそれぞれ運航休止とするほか、9月下旬から11月中旬まで仁川―小松、仁川―鹿児島を、9月下旬から10月下旬まで仁川―旭川をそれぞれ一時的に運航を取りやめるという。
日韓関係の悪化に伴う訪日客のキャンセルが相次ぎ、収益性が低下したのが理由。日本の地方空港とを結ぶ他の路線でも減便を計画している。大韓航空は7月に札幌と釜山を結ぶ路線の運航停止を発表していたが、今回のような大幅な路線見直しは初めて。
【共同通信記事】
参照元/続きはこちら→:ヤフーニュース
URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000066-kyodonews-bus_all
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官民連携が出来て良かったね。ただ需要はある路線だろ。日本の航空会社や韓国の他の会社からしたら勝手にライバルが引いてラッキー。意味不明の怒りで周りが見えなくなるんだろうな。面白い国だ。
名無しさん
さすがにこの両国の悪化状況でも
否応無しに行き来する人もいますからね。
まあ、日本の航空会社だけでいいのでは?
国交断絶は現実的ではないけど
正直それぐらいやってもいいし
まずは韓国系の企業やquantwalletみたいな韓国系のサービス関連も日本からどんどん排除してほしいです。
否応無しに行き来する人もいますからね。
まあ、日本の航空会社だけでいいのでは?
国交断絶は現実的ではないけど
正直それぐらいやってもいいし
まずは韓国系の企業やquantwalletみたいな韓国系のサービス関連も日本からどんどん排除してほしいです。
名無しさん
これだけ両国の関係が悪化したにもかかわらず。
日本韓国を行き来する人はいる訳なので。
日本の大手2航空会社はこの路線を独占した方がいいよ。
この先、国交断絶なんてできるわけないんだから。
もう少し現実的に考えて、利益を優先した方がいい。
ライバル社が勝手に本数を減らしたり運休するんだもん。
違った見方すれば、チャンスだよ。
日本韓国を行き来する人はいる訳なので。
日本の大手2航空会社はこの路線を独占した方がいいよ。
この先、国交断絶なんてできるわけないんだから。
もう少し現実的に考えて、利益を優先した方がいい。
ライバル社が勝手に本数を減らしたり運休するんだもん。
違った見方すれば、チャンスだよ。
hecchuu
一時的なんて言わないで永久に廃止してほしい。
名無しさん
やったね!
これで日本に来る連中が少なくなる(^^)
もう少し頑張ってぜひ撤廃してもらいたい。
これで日本に来る連中が少なくなる(^^)
もう少し頑張ってぜひ撤廃してもらいたい。
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名無しさん
日本路線を運行停止にして、利益は出ないが、機体のメンテナンス費用はかかる。とにかく飛ばしたいと、日本以外に運行させることも、需要がないのに飛ばしても利益はない。韓国の航空会社にとって日本路線は儲かるから、多くのLCCが飛んでいたのだから。
名無しさん
大韓航空自身大赤字だそうじゃないですか。もうこの際休止じゃなく廃止でいいと思う。お互いウィンウィンの関係になれるという気がする
名無しさん
利用する人が少ないということも有るけど、
何よりも政治が絡んでいるね。
まあ、日本にはどうってことないけどね。というか、どうぞどうぞ状態。
何よりも政治が絡んでいるね。
まあ、日本にはどうってことないけどね。というか、どうぞどうぞ状態。
名無しさん
大韓航空の航空券は比較的安かったので、ソウル経由で欧州線使ってました。韓国国内がこの状況だと、特に日本人は身の危険を感じざるを得ません。
もともと大韓航空は事故率も高いですし、今後は心身ともに安心できるキャリアを使います。
もともと大韓航空は事故率も高いですし、今後は心身ともに安心できるキャリアを使います。
玉井精一郎
大韓航空に乗るとロシアに撃墜される可能性があるから、乗らない。
名無しさん
北海道の観光地です最近韓国人団体観光客が減っています。
レストラン、展示コナー、トイレが大変綺麗でほかの外国観光客も喜んでいます。注文のトラブルもなく混んでいますが大変仕事がしやすいです。NO韓国客でいいです。本当です。
レストラン、展示コナー、トイレが大変綺麗でほかの外国観光客も喜んでいます。注文のトラブルもなく混んでいますが大変仕事がしやすいです。NO韓国客でいいです。本当です。
名無しさん
大韓航空など一度も利用したことはないし、今後も予定はない。
運航休止は全く問題ない。
全面休止でも大丈夫。
運航休止は全く問題ない。
全面休止でも大丈夫。
名無しさん
羽田からも撤退して貴重な発着枠を親日国の航空会社に振り分けて欲しい。
名無しさん
観光客が多すぎるのでちょうどよかった
名無しさん
路線の休減便で済めば良いけど、LCC倒産にならなければ良いね。
これは、韓国国民の反日不買運動とそれを煽った青瓦台の成果ですね。
さすが経済と外交の天才ムン大統領、自国の経済が落ち込んでいますよ。
これは、韓国国民の反日不買運動とそれを煽った青瓦台の成果ですね。
さすが経済と外交の天才ムン大統領、自国の経済が落ち込んでいますよ。
名無しさん
ナッツがない位で大暴れする奴が経営する航空会社なんか来なくていいよ。
名無しさん
御社の保有するボーイング機には沢山の日本製部品が使われています。だから使わないことにしたんですね。
賢明な判断です。
賢明な判断です。
名無しさん
いい傾向です。応援します。
名無しさん
これからも、この傾向は続くでしょう。
日本の企業も韓国の企業も、早めに損は切り捨てておいたほいが良いんじゃあないでしょうか。
日本の企業も韓国の企業も、早めに損は切り捨てておいたほいが良いんじゃあないでしょうか。
名無しさん
4月~6月の業績が赤字だから不買運動を始めた7月以降はもっと悪化してるはず
名無しさん
どうでもいい。
感情の赴くままに勝手に停滞していろと思う。
私は日本の経済を回し、先に進むために自分の出来ることをする。
今日も頑張って仕事します。
仕事頑張ってる日本のみなさん。
熱中症に気を付けてお互い頑張りましょう!
感情の赴くままに勝手に停滞していろと思う。
私は日本の経済を回し、先に進むために自分の出来ることをする。
今日も頑張って仕事します。
仕事頑張ってる日本のみなさん。
熱中症に気を付けてお互い頑張りましょう!
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名無しさん
とても嬉しいニュースです。確かに韓は現在観光客数第二位で、昨年は全体の3割でしたが、落としてくれたお金は1割程度。それよりもまだお金を一番使う中国人か、第三位の台湾を優遇する方がいい。ホテルにも限りがございますし。韓がいるからホテル予約できなくて日本旅行を諦める外国人が減って、他国の人々がより日本に来てくれた方が良い!
alansmith
一時的ではなく、永久に全廃してください。お願いしますにだ。
名無しさん
日本人にアンケートとってみてほしい。減便ありがとうの意見で溢れるだろう。後はしっかり継続してほしい。日本の観光地で韓国人頼りの場所は今後他国の観光客誘致に力を入れなきゃ。
名無しさん
大韓航空の発着枠を減らす良い機会ですね。
他国の航空会社の発着枠を増やして、万が一大韓航空が枠を増やして欲しいとなっても無理ですよってことでいきましょう。
他国の航空会社の発着枠を増やして、万が一大韓航空が枠を増やして欲しいとなっても無理ですよってことでいきましょう。
名無しさん
流れやね。難民となってから、来ないでね。
名無しさん
良いことだと思います。
名無しさん
他国の会社が参入出来るから、良いのでは。。。
喜んでいる航空会社もあると思う。
喜んでいる航空会社もあると思う。
名無しさん
福岡から韓国に飛んでいる航空便の全てが韓国系の航空会社で、日系の航空会社は1便もない。今福岡からの航空運賃は安いものだと全部込みで往復10000円を切る値段になっている。またプサンのホテルもガラガラで土日でもプサンロッテクラスでも4000円程度で泊れます。免税店も日本に来る韓国人ばかりだったがここも人がいない。九州のゴルフ場も韓国資本が相当あり韓国頼みだがガラガラつまり日本以上に韓国側に被害が出ているのです。これからは減便になるそうだが、韓国人は早く頭を冷やした方が良い。韓国人の中にも常識のある人もたくさんいるのも事実です。来るな来るなではなく。今来てくれる人達は、大事にするべきでしょう。それが、大人の対応でしょう。ただ今日本が折れる必要は全くない。ダメなものはダメとはっきりと言うべき。ここで韓国にだきょうしてはいけない。今まで妥協し過ぎました。
名無しさん
路線廃止で良いと思う。
名無しさん
確固たる姿勢で安倍内閣には臨んでほしいな。
今まで中途半端に韓国の言うことを聞いてきたから今回のようなことが起こる。
日本も怒らせたら絶対に譲らんとこを見せてくれ。
今まで中途半端に韓国の言うことを聞いてきたから今回のようなことが起こる。
日本も怒らせたら絶対に譲らんとこを見せてくれ。
名無しさん
一時でなく、発着枠返上して下さい。
特に三大都市圏の発着枠は需要が大きいので、使わないなら欲しいキャリアが他国に沢山あります。
特に三大都市圏の発着枠は需要が大きいので、使わないなら欲しいキャリアが他国に沢山あります。
名無しさん
単に日韓歓声の悪化だけが理由ではない。大韓航空は、仁川からのフライトへの乗継便として、日本の地方空港へ採算度外視で結んでいた。しかし、羽田空港の国際線強化で、その戦略が機能しなくなってきた。そういった事情も理解して報道すべき。
名無しさん
運休でなくて全路線廃止で良いんじゃないの。
いずれ日韓の行き来はなくなることだし。
いずれ日韓の行き来はなくなることだし。
名無しさん
最近の韓国の行動はみてて娯楽ですね。
自爆を楽しみましょう。
自爆を楽しみましょう。
名無しさん
一時的じゃなくて良いのにね。
廃止で良いと思う。
渡りに船ですね。
廃止で良いと思う。
渡りに船ですね。
aoschibi
関空、成田は大韓航空の分を早急に他社に振り分ければよい。それでなくても増便を希望している航空会社は沢山あるのだから。大韓航空が後で増やしたいとか言って来ても、その余裕はないというくらいにするべきだ。
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名無しさん
一度失った路線を復活させるのは大変だと思うが、感情に左右される国は関係ないんだね。
客の減少した路線を維持するのも大変だろうけど、他の路線の利益でカバーできないほど、経営が危機に来ているんだろうね。
このまま、全ての路線がなくなればいい。
客の減少した路線を維持するのも大変だろうけど、他の路線の利益でカバーできないほど、経営が危機に来ているんだろうね。
このまま、全ての路線がなくなればいい。
名無しさん
赤字路線に転落したのでしょう。
このような形で徐々に韓国との交流が途絶える事になり、喜ばしいです。
最後は全ての路線がなくなる事が望ましい。
在韓日本大使館も、企業の出先機関も引き上げて欲しいです。まだ少し先の事になるでしょうけど、それまでは韓国国民暴徒には用心して下さい。一触即発の事態もあり得ます。これが起きた場合は地下工作員などの活躍となるでしょうけど、そのような事態が起きたと想定し対処法などもよく確認するべきです。今は韓国国民が暴徒化していますのでにご用心。
このような形で徐々に韓国との交流が途絶える事になり、喜ばしいです。
最後は全ての路線がなくなる事が望ましい。
在韓日本大使館も、企業の出先機関も引き上げて欲しいです。まだ少し先の事になるでしょうけど、それまでは韓国国民暴徒には用心して下さい。一触即発の事態もあり得ます。これが起きた場合は地下工作員などの活躍となるでしょうけど、そのような事態が起きたと想定し対処法などもよく確認するべきです。今は韓国国民が暴徒化していますのでにご用心。
名無しさん
減便や運休といわずに、全便廃止でいいと思いますが、
国民は、一生不買運動するというので、もう来るのとはないと思うのですが、
韓国航空各社が全社赤字とのことですが、天才ムンのいつもお得意の補助金でカバーして、黒字にしたらなにも問題ないですよ。
天才ムンのすることですから、赤字は国家予算でなんとかするので、何も問題ないと思いますよ。
国民は、一生不買運動するというので、もう来るのとはないと思うのですが、
韓国航空各社が全社赤字とのことですが、天才ムンのいつもお得意の補助金でカバーして、黒字にしたらなにも問題ないですよ。
天才ムンのすることですから、赤字は国家予算でなんとかするので、何も問題ないと思いますよ。
名無しさん
よくやるよ。日本もドンドン、韓国との繋がりは切っていくべき。
付き合いがない方が文句も言われないだろうから
できるだけ、付き合わない方がいい。
今後、韓国は一切助けなくていいと思う。
付き合いがない方が文句も言われないだろうから
できるだけ、付き合わない方がいい。
今後、韓国は一切助けなくていいと思う。
名無しさん
できたらその枠で台湾行きを増やしてほしいです。
名無しさん
韓国の航空会社は安全性に欠けるから、日本の空の安全の為にも良い事だと思います。
abc
もう戻って来なくても良いと思います。再開を希望した場合、再開を拒否したほうがよい。日本の航空会社のチャンスだと思います。
名無しさん
作戦負け。日本の代わりに中国に飛ばそうとしたが、中国が10月まで新規乗り入れを認めないと発表した。
今後どこへ、飛ばす事が出来るかですね。
今後どこへ、飛ばす事が出来るかですね。
名無しさん
良いニュースですね、結局は韓国の航空会社が困ってる。どうしても来日したい人は日本の航空会社を使えば良い、日本の企業が儲かって嬉しい限りです。
伊木手志努男
特別扱いしないで普通の扱いにしてからというもの、あちらからも気の利いた対応をしてくれるようになって、本当にありがたいことです。
先日久しぶりにTDSへ行った。
明らかに朝鮮人が少なくなっている印象。
大陸系の人は変わらずかな。
まぁ、他の国内観光地も徐々に改善されていくだろう。
これで日本人や他国人客の訪問は増えていくと思います。
先日久しぶりにTDSへ行った。
明らかに朝鮮人が少なくなっている印象。
大陸系の人は変わらずかな。
まぁ、他の国内観光地も徐々に改善されていくだろう。
これで日本人や他国人客の訪問は増えていくと思います。
u-don
運航しても、搭乗率悪くて採算取れない
かといって運休しても機材を遊ばせるだけで
他に飛ばすあてもない
せいぜいお国にでも泣きつけば?
かといって運休しても機材を遊ばせるだけで
他に飛ばすあてもない
せいぜいお国にでも泣きつけば?
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名無しさん
日韓は需要がある路線だと思うんだけど、
運航休止なんてして大丈夫なのかね…?
これを機に日韓路線は、日本の航空会社のシェアを伸ばしてしまえば利益が上がる…っていうような
ビジネスチャンスになると良いね。
まぁこの距離だとLCCの独壇場な気もするが…
運航休止なんてして大丈夫なのかね…?
これを機に日韓路線は、日本の航空会社のシェアを伸ばしてしまえば利益が上がる…っていうような
ビジネスチャンスになると良いね。
まぁこの距離だとLCCの独壇場な気もするが…
(ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
韓国側に振り回されるのは何度目でしょう。これがほとぼりが冷めた頃に何事もなかったように大量の韓国人が溢れかえるんでしょうね。
逆に今がチャンス?この好期に日本の航空会社は各飛行場との連携をし国内路線の活性化を図ったらどうでしょう。オリンピックも近づき東京に降り立つ外国人が増える来年、バス・鉄道の移動手段だけでは思うように日本を知って貰えないかもしれません。日本各地に飛行機で移動出来るよう計らう事も、おもてなしとしに繋がりませんか?東京と各地だけで無く各地域同士も連携すれば、旅行時間の短縮で日本をもっと知ってもらえる旅になると思います。
日本人も今後は飛行機を利用して国内各地を転々と旅行出来ます。色んな地域も活性化します。赤字の飛行場の活性化にも繋がる気がするのですがどうでしょう。
逆に今がチャンス?この好期に日本の航空会社は各飛行場との連携をし国内路線の活性化を図ったらどうでしょう。オリンピックも近づき東京に降り立つ外国人が増える来年、バス・鉄道の移動手段だけでは思うように日本を知って貰えないかもしれません。日本各地に飛行機で移動出来るよう計らう事も、おもてなしとしに繋がりませんか?東京と各地だけで無く各地域同士も連携すれば、旅行時間の短縮で日本をもっと知ってもらえる旅になると思います。
日本人も今後は飛行機を利用して国内各地を転々と旅行出来ます。色んな地域も活性化します。赤字の飛行場の活性化にも繋がる気がするのですがどうでしょう。
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