逆あおり運転 なんてあるんだ! 低速すぎる走行~お気の毒~
人の迷惑考えない? 低速走行「10キロおじさん」何が問題か 10年続けた「逆あおり運転」行為とは
1/22(水) 7:10配信
後続車はイライラ! おじさんの後ろには長い車列ができることも
ニュース番組で報道されたこともあり、10年間という長きに渡って時速10km前後でノロノロ走り続ける「10キロおじさん」が話題です。
一般道では最低速度違反で取り締まることはできませんが、じつはあまり知られていない「追いつかれた車両の義務違反」によって取り締まり対象となるようです。
低速すぎる走行は後続車をイライラさせる「逆あおり運転」(イメージ)
10キロおじさんとは、神奈川県清川村周辺の道路で、約10年間にわたって「ノロノロ運転」を続けている男性のことです。
ノロノロ運転の速度は5km/hから10km/hと、歩くスピードから徐行程度というかなりの低速。片側一車線の追い越し禁止道路では、十数台もの後続車が連なることもあり、周囲は長年、大迷惑しているとのことです。
後続車がトラックやバス、ダンプカーでもお構いなく同様の行為をおこない、さらに、後続車が追い抜こうとするとクラクションを激しく鳴らして威嚇することもあるといいます。
静かな山間部の道路ということもあって、クルマを運転しない住民の間でも、さぞかし不快な騒音になっていることでしょう。
また、山間部の道路ゆえ見通しの悪いカーブが多いですが、10キロおじさんはカーブの先に停止したり、または停止に近いスピードで走行していることもあるそうです。
カーブを抜けた先にほぼ停車状態のクルマがいたら、追突事故が起こる可能性も十分にあるでしょう。ノロノロ運転は、事故を誘発する危険な行為といえます。
これが高速道路や自動車専用道路であれば、「最低速度違反」(高速道路では時速50km、首都高速などの都市高速では30km/hに設定されていることが多い)として取り締まりの対象になりますが、一般道路では対象となりません。
進路を妨害するように走るノロノロ運転を取り締まることはできないのでしょうか?
警察交通相談ダイヤルに聞いてみたところ、次のような回答がありました。
「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為です。
一般道路には最低速度は設定されていないので、最低速度違反で取り締まることはできませんが、道路交通法第27条『追いつかれた車両の義務』での取り締まりは可能です。
歩くような遅いスピードで延々と走ることは交通の円滑な流れを妨げるもので、後続車にも大迷惑です」
※ ※ ※
道交法第27条に「追いつかれた車両の義務」という規則があります。あまり聞いたことがないかもしれませんが、かなりユニークな規則です。
後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。
では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。
「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。
一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)
道交法第27条「追いつかれた車両の義務」はあまり知られていませんが、社会問題となっている「あおり運転」の被害者にならないためにも知っておくべき運転のルールです。
「追い越し車線」が指定されている道路においては、追い越しが終わって安全に走行車線に戻れる状況にあるにも関わらず、その車線をずっと走り続けることは「車両通行帯違反」として取り締まりの対象になります。
低速すぎる走行は「追いつかれた車両の義務」で取り締まりの対象となる
また、あおり運転の多くは、追い越し車線で進路を譲らないことがきっかけで発生しています。
高速道路や一般道路で車線が2車線以上ある場合、後続車が追い付いてきたら速やかに左車線に移ることがマナーであり、ルールといえます。
そして、「追いつかれた車両の義務」は自動車専用道路でも一般道でもドライバーが果たすべき義務になります。
簡単にいうと、「後続車が追い付いてきたら左に寄せて進路を譲る」「追い越しの間、加速してはならない」という法令です。
第27条は「車両通行帯がない道路」(片側一車線の道路)において適用されるルールです。
その道路が追い越し禁止であって、後続車を先に行かせたい場合には、クルマを左に寄せて完全に一時停止をして道を譲れば問題ありません。
前述したように、バス停に停まっているバスを追い越す場合や、停まっている工事用車両を追い越す場合と同じ扱いになります。
第27条には追い越しを妨害してはいけないことも明記されているので、道を譲ると見せかけて、急に速度を上げるなどして追い越しを妨害することも禁じられています。後続車が安全に追い越しが完了するまで、速度を上げずに見守りましょう。
気を付けるべきことは、道を譲る義務が発生する基準となるのは自動車60km/h、原付30km/hなど車両ごとに政令で定められた「法定速度」だということです。つまり、A車が30km/h制限の道路を30km/hで走っていて、後ろからB車(法定速度60km/hの自動車)が追い付いてきたら、A車には「追いつかれた車両の義務」が発生します。ただし、これはB車に速度違反が科せられない、ということではありません。
しかし、30km/h制限の道路を30km/hで走っているA車に原付C車が追い付いてきた場合にはA車に「追いつかれた車両の義務」は発生しません。なぜなら、原付の法定速度は30km/hだからです。
「制限速度を守っているのだから道を譲る必要はない」ということではないので注意したいです。
※ ※ ※
高速道路でも一般道路でも、後ろに速いクルマが来たらひとまず道を譲るのが鉄則です。常に前だけを見て制限速度以下で走っていれば安全運転、ということではありません。
周囲の交通状況を確認し、交通ルールを守りながら、後続車が追い付いてくることがあれば冷静に道を譲りましょう。あおり運転の被害者にならないための賢い運転です。
加藤久美子
【くるまのニュース記事】
参照元/続きはこちら→:ヤフーニュース
URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00218185-kurumans-bus_all&p=1
心を病んでおられるのだろう。
普通じゃないから、早急に免許取り消しの手続きをしないと。
警察はもちろん知っているだろうね。
このジジイの存在を。
何をやっているんだろうか?
免許を更新させないとか
何かやりようはあったはず。
ようするに空気を読まない自己中のドライバーが多いという事。煽り運転ももちろん悪いが、それを誘発する運転者も多い。後ろにつかれたら左車線に移る。または安全な場所でハザードをつけて道を譲る。思いやり運転は自分を守ることにもつながる。
言われ道交通法にも明らかな違反だと
言われているが
神奈川県警相模原署は既に取り締まったのか?
事故が起きなければ
取り締まりの対象にならないとか…
お決まりの回答なのか?そこを知りたい
TVじゃどうせ、許せないですね~とか信じられませんね~とかどうでも良いことしか言わないんで。
10年やり続けても捕まらないんだから、法改正でもしない限り取り締まるのは難しいんじゃない?
技能試験ではノロノロ運転は速度未達という速度超過と正反対の減点対象になるのに免許取って公道を走るときには法定速度以外しか違反にならないのがおかしい。ある自動車道では、制限速度が80km/hなのに60km/hで走る車が多くいつも大行列ができている。その大行列の中にパトカーがいても見て見ぬふりで普通に走っている。その自動車道を100km/hで走っている車がいたらパトカーはどうするか容易く想像できる。警察はノロノロ走っていれば全てよしと考えているなら、あおり運転も老人テロも無くなることはないだろう。
こういう交通の流れに乗らない人の大半が自分が正義で時間を持て余している輩が多いのが現実です。
日本全国、何処へ行っても同じような当たり屋が多いのが現実ですから車を乗る以上は覚悟せねばならない。
ただ、交通事故を間接的に誘発させることは必ずしも正義だとは言えない。車を乗る以上、交通の流れに乗れなくなったら車を降りる時期に入っているのが現実です。
まあ、日本人は優しいから海外みたいに交通の乗れない車を物理的に壊す人はいない…。
この記事では追い付かれた原付が止まってからでないと追い越せないと解釈できるが、ホントのところどうなんだろうね。
また警官の解釈で切符切られたり、スルーさせられたりするんですかね。
常に前だけを見て制限速度以下で走っていれば安全運転、ということではありません。周囲の交通状況を確認し、交通ルールを守りながら、後続車が追い付いてくることがあれば冷静に道を譲りましょう。
煽りたくないから抜いたのに、こう言う年寄りは結構いるから注意
安全に運転してるだけならともかく、追い越そうとしたらクラクションを激しくならす行為をしてるなら、完全に悪意を持って後ろの車に嫌がらせをしてるようにしか見えんな。記事にあるような取り締まりが出来るなら早く取り締まってほしいわ。法律の整備も急務。このようなあおり運転・逆あおり運転をする人は運転する資格すらない、何度でもやるだろう。一発で免許取り消しにするべき。
運転能力とは、車を動かす能力では無い。
公道で事故を起こさず安全に運転出来る能力です。
動かすだけなら子供で出来るし、事実、車鍵を持ち出した子供が勝手に運転して出掛けてしまう事例もあります。
だが、「安全に」運転出来たかと言えば否です。
勝手に運転した子供は、大概事故を起こしてます。
徐行しないと運転出来ないのなら、もう運転能力が失われてます。免許返上してください。
最近は流れに乗れなくても居座っている車も多い。そういう車に限って運転が下手でパカパカブレーキや黄色信号加速とか、とにかく前に着いて行くなどの危険運転をしている
一つは後ろからよく見てると、ずっとキョロキョロしてる人。
こういう人は本当に周りが見えていない種類の人なので、速度が安定しないしフラフラしてる人が多いと思います。もう一つは、40キロに拘る人です。
こういう人は、その速度に相当な拘りがあるみたいで、絶対にその速度を維持します。
そして、そのくせ抜かれることには嫌悪があるみたいで、抜いた車両がたまたま次の信号でひっかかってたりすると、高笑いしてる輩も見たことあります。どちらにせよ周りの輪を乱したり、危ないから辞めて欲しいです。
まずはマイペースでノロノロ、ウインカー点けて曲ろうとする素振りから、やっぱりやめたり。
信号が青になっても暫くは発進まで時間かかったり、発進してもノロかったり。
で、堪らず追い抜くと躍起になって今度は煽って来ると。
さっきまでのノロノロは何処に⁈ってくらいに。
まぁ曲がるかどうかも分からない動きだし、曲がると同時にウインカーなんて腐るほどいるからなぁ。
単なるノロノロ運転は安全運転ではないよ、だってまず横断歩道で止まらないから。
ただのマイペース、後ろ周り気にしてない我儘運転なだけ。
そもそも煽られる方にも問題がある。高速でも右車線は速い車がくれば素直に譲るべき。
未だに高速で追い越し車線を占拠する車がいるのは周知不足に他ならないと思え、十分に周知されればそれが意図した煽られ行為だと明確になってくる。
警察は何してたんだ10年って言うが、全ては現認じゃなきゃ取り締まれなかったからでしょうね、最近までは。ドラレコ普及で動画が証拠採用されるようになってようやく明るみにって感じだもんな。多分このじじいは警ら中のパンダなどがいたら普通に走ってやり過ごしていたんだと思う。
毎日19時くらいかな?
追い越し禁止区間で絶対譲らないみたいで‥
でも警察がこんな輩がを放置している事自体問題!
しかも大渋滞で追い抜きかけると、抜かされない様にクラクションを鳴らしながらアクセルを踏む…早く法を整備し、裁判でも起こし免許を剥奪すべき!!
これだけ長くやってきているのだから、かなり悪質!故意的だし、犯罪性も高いと思う。
上手く法律家に相談し、適応できる事で対応し逮捕すべき!!
ニュースで見たが、警察は取り締まりが出来ないと話していた。十年間もやっていて何も手を打っていない?、警察はもっと法律を勉強すべきです。この様な人間は注意だけでは改善されない。免許証取消しとかの強い罰を与えないとダメです。
警察も厳重に指導したほうがいい。
そしてどれだけの迷惑行為で多くの人の時間を無駄にしているか、経済的損失も半端ではないことを教えた方がいい。
おそらく頑固な人だと思うんで素直に応じるとは思えないがね。
後ろから車が来れば、横にどけてやり過ごした。
ゆっくり走りたい事情があればどければいい。
それをしないで被害者ヅラする人もいるよね。
黄色い追い越し禁止でない所で後ろの車に追い越されると凄い勢いでクラクションを鳴らしていました。
今はドラレコで画像が残ります。
本人は自分が煽られて被害者だと言ってます。
時には後続にバスがいる時は運転手さんも乗客にアナウンスで時刻より遅れがありますと言うそうです。
それでも自分は被害者だと…。
上げなかったら警察は注意するのだろか?
とりあえずニュースになったのを機に対処してもらいたい。
ランナーとしては大して早くないですが、このおじさんの車を追い抜いてしまいますな(笑)。
もちろん、その辺を走っている自転車はらくらくと抜いていくでしょうし。
やはりこれは公道を走っていいレベルではないと思う。
面白がって取材したりして無いで何らかの指導・対策が必要でしょうか。
そもそも原付は低速車両なので最も左寄りを走行しなければならないので寄らなきゃいけないような車道中央付近を走行してる事が問題。
この案件は極端な例かもだが、自分のまわりにも低速走行する人がいます。この行為は煽り運転を誘発する可能性が高く今の世論を悪用して、わざと低速で走行して動画撮影する人も出て来ると思うので、煽り運転を厳しくするのなら、今の法律では取り締まりするのが難しいなら低速走行逆煽り運転も取り締まれる様にしてほしい。
けど、法定速度での走行ができないのなら、運転をする資格はないと
自分は思う。そしてこういうここまでではないが低速走行する人に
限って、信号が変わりそうになる、なったりすると、
アクセル踏んで抜けようとしたりする。
まぁ、動画公開されているけど、破線の追越し可のところだったら、
抜いてしまうしかないだろう。
ただし、それでクラクション鳴らされて、ドライブレコーダーに音声もあれば、それはれっきとした迷惑行為、煽りではないけど、
本来の警笛の使用目的とは違うから、罰則対象だな。
何のためにミラーがあるか。周囲の状況を把握するためだ。
前だけ見てればいいならルームミラー・サイドミラーいらないし。
状況把握ができない、やらない人は免許取り上げていいよ。不適合なんだから。
そういう検査をしっかり免許更新時にやるべきだと思うんだけどなぁ。
「わざとやっている」のであれば危険行為として取り締まるべきだし、
「その速度でしか運転できない」のであれば免許の取り消しを検討すべき。
このような法律やマナーを知らないドライバーがほとんど。警察はスピードオーバーだけでなく追い越し車線を延々と走ったり追い付かれても譲らない車などの取り締まりや指導をもっと強化すべきです。そうすればあおり運転も激減するでしょう。
安全運転の速度はいいけど、流れというものがあるのだから、10キロの速度でいいのであれば、電動自転車にするべき。
周りが見えていないのだから、運転はやめてほしい。
私の近所にもいます。一車線の海岸沿いの道を15キロほどのスピードで走ってます。海岸沿いなのでカープが多いのですが通勤時間帯なので対向車も多いし脇道もないので困ったものです。家族に抗議してもお爺さんは安全運転しているだけと取り合ってくれません。通勤時間を30分早くして対処しています。
記者さんやTVのプロデューサーさんたちはこういう記事、特集をちゃんと記載、放送してほしい。
煽りはもちろん悪いけど、マナーどころかルールも守らずに周りのイライラを増幅させる行為は取り締まりの対象にならないのかなぁ。
ただ、メディアにも取り上げられて、警察何やってんだよ・・・という全国の声が大きくなってきたら、警察も重い腰を挙げざるを得ないでしょうね。メディアで何度も取り上げられて、専門家やコメンテーターからも違法性を指摘されているわけで、となれば、なぜそれを取り締まらない、取り締まれないのか、という地元警察への批判が高まるのは当然の成り行き。そうなれば、県警や地元警察署の署長さんの出世や今後の天下りのこともあるので汚点は残したくないから、きっと取り締まりに動くでしょうね。まずは、注意、指導、そして言うことを聞かなければノロノロ運転の現行犯で逮捕かな。
世の中では煽り運転をやってる側にばっかり目がいってますが、煽り運転を減らしたいと心から思うなら迷惑運転をしてる側にも目を向けるべき。煽り運転が発生する原因が迷惑運転って結構あると思いますよ。
取り締まりをする立場の警察も警察です。警察が取り締まってるのは速度超過ばっかり。ノロノロ運転もしっかり罰則を強化して取り締まるべき。
片側三車線あるのに、三台ならんで走るのが、通常。ならしてはいけないのだが、クラクションをならしても、全く気にしない。
また、追い抜きのタイミングがあっても、いきなりスピードをあげて、追い抜きさせないようにする。
また、大分先を左折、右折するために、左車線、右車線にならぶため、渋滞する。譲らないのが常識のため、ならばざろうえない。
信号にて右折準備をしていないため、車が来なくても、ずっと待つ。右折の指示信号がでても遅いスタートで、信号が赤になっても平気で右折をやめない。
駐車場では、どんなにあいていても、駐車している車の隣にとめる。
仙台は、常識ない運転しかなく、警察が捕まえているところをみたことがない。
東京では、考えられないし、謝罪、感謝がないため、運転するのにストレスがかかる。
遅い車は、
左によって譲れば済む話だよ!
それで、この速度で、
どこに行くんだよ!
1時間でやっと10キロ
耕運機でいいんじゃないのか?
プールでも良くある話だけど、
監視してる人が、
一言言えば問題ないんだけどね
それが警察の役割だね!
これをやらないから、
同士で喧嘩になるんだよね!
遅く走っていても
煽ってるのと同じ行為だと思うよ!
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